Ukrajinský výrobce autobusů Etalon, který se v letošním roce prezentoval také na veletrhu CZECHBUS v Praze, představil dne 26. 12. 2018 na tradiční tiskové konferenci pořádané před koncem roku nový model svého 100% nízkopodlažního městského autobusu.
Etalon se do segmentu městských nízkopodlažních autobusů vydal v roce 2010, kdy dokončil vývoj modelu A11100, který byl ale řešen ještě jako částečně nízkopodlažní (LE) a měl navíc délku jen 10,7 m. Vznikla sice i odvozená varianta 12m a ve 100% nízkopodlažní verzi, ta však spatřila světlo světa v roce 2013 jen ve formě trolejbusu s označením T12110.
Teprve v závěru roku 2018 byl představen také 12m autobus, avšak ve verzi A12210, což má představovat novou platformu, která by měla být následně převzata také pro trolejbusy. Designově ale na první pohled k velkým změnám v porovnání s předešlým modelem trolejbusu či kratšího LE autobusu nedošlo. Na pohled jsou patrné hlavně zvětšené černé plochy (lakované na karoserii). Vůz dostal obchodní jméno „Astra“ a má nabídnout místo až pro 102 pasažérů. Pohonnou jednotku tvoří motor Ashok Leyland o výkonu 230 koní plnicí normu EURO 5. Koncepce ale umožňuje i zastavění motoru normy EURO 6.
Cena vozu s motorem EURO 5 by měla startovat na 160.000 € (cca 4 mil. Kč), vůz s motorem EURO 6 by měl vycházet na 170.000 € (cca 4,4 mil. Kč). Právě cenou by chtěl Etalon na západoevorpském trhu konkurovat. Doplňme, že na Ukrajině dnes vyrábějí 12m 100% nízkopodlažní autobusy pouze dva producenti, a sice Bogdan a Elektron. Oba přitom bodují s vozidly především ve velkých městech a tam, kde se na nákup nových autobusů daří získat dotace či půjčky.
Libor Hinčica
