Další kontrakt na dodání svých elektrobusů podepsala společnost Solaris Bus & Coach. Vozidla přitom nepoputují do Polska či do některého ze západoevropských států, ale do Rumunska, konkrétně do města Kluž (Cluj-Napoca).
S místním dopravcem podepsal polský výrobce kontrakt na dodání až 30 vozidel, jde však o rámcový kontrakt na dobu tří let, který nemusí být využit v celém rozsahu. První potvrzená dodávka tak čítá „jen“ 10 vozů, jež by měly být dodány v průběhu následujících 9 měsíců. Elektrobusy budou pořízeny za výrazné finanční podpory z programu Rumunsko-švýcarské spolupráce (tzv. švýcarské fondy). V Kluži se nebude jednat o první vozidla nesoucí značku Solarisu, neboť místní dopravce CTP provozuje již 40 článkových autobusů na diesel.
Elektrobusy pro Kluž mají být vyhotoveny ve 12m provedení a vybaveny mají být elektrickou výzbrojí Medcom z Polska. Pohon bude zajišťovat jeden 160kW asynchronní motor, kapacita elektrické energie v bateriích bude 200 kWh. Součástí dodávky je také nabíjecí infrastruktura. Tu má tvořit 11 malých nabíječek pro pomalé nabíjení a 2 rychlonabíjecí stanice. Ve výbavě vozidel nebude chybět klimatizace, kamerový systém či WiFi připojení pro pasažéry.
Kluž, v níž žije okolo 316 000 obyvatel, provozu od roku 1959 rovněž trolejbusovou dopravu. Pro sedm linek nasazovaných na síť o délce cca 25 km má dopravce k dispozici takřka 90 vozidel. Místní vozový park trolejbusů je průběžně obnovován. Letos začaly dodávky článkových vozů Astra Town 118, které jsou vyráběny za využití karoserie autobusů Iveco Urbanway 18m. Od roku 1987 jsou ve městě rovněž provozovány tramvaje. Elektrobusy tak budou třetím dopravním prostředkem na elektřinu, který bude do místního systému MHD implementován.
Libor Hinčica
