Společnost Solaris Bus & Coach uspěl v tendru na dodávku dvanáctimetrových plynových autobusů pro dopravce Bielsko-Biała. Zatímco u nás i v zahraničí bychom napočítali stovky plynových autobusů od Solarisu, na domácím (polském) trhu se mu i kvůli jiné státní politice v oblasti podpory CNG příliš nedaří. Zakázka na 26 plynových vozů je tak pro Solaris druhou největší co do počtu vozidel na polském trhu.
Kontrakt pro Bielsko-Białou překoná co do počtu vozidel jen varšavská zakázka na 54 vozů, které má Solaris dodat ještě letos. Zde se navíc bude jednat o článková vozidla. Dopravce PKS Bielsko-Biała se však spokojí s 12m vozy, za které by měl dát celkem 32 mil. zlotých, tedy přibližně 192 mil. Kč (cca 7,4 mil. Kč/vůz). Prvních 13 vozů má být dodáno do 11 měsíců od podpisu smlouvu, druhá polovina má dorazit do prosince 2020.
Autobusy budou vybaveny motorem o výkonu 239 kW. Vozidla budou pouze dvoudveřová s uspořádáním dveří 2-2-0. Každý z autobusů pojme 90 cestujících, z toho 32 se bude moci posadit. Ve výbavě nebude chybět klimatizace salónu cestujících a samostatná klimatizační jednotka pro řidiče. Součástí výbavy bude také WiFi připojení, anebo USB porty pro nabíjení mobilních zařízení.
Solaris od roku 2004, kdy vyrobil první plynový autobus, dodal více než 1.100 vozidel na CNG. Autobusy jsou zastoupeny především u dopravců ve Švédsku, České republice, Francii, Německu, Nizozemsku, Norsku, Srbsku, Itálii, Bulharsku, Litvě či Izraeli. Největším provozovatelem plynových vozů Urbino v ČR je ostravský DP, který odebral takřka šestinu všech CNG vozů vyrobených Solarisem.
Libor Hinčica
