Rumunský Temešvár uzavřel výběrové řízení na dodávku 33 nových trolejbusů, které by měly posloužit jako náhrada většiny vozů Škoda 24 Tr, jež do nejstaršího rumunského trolejbusového provozu (zprovozněn byl ve válečném roce 1942) dodala v roce 2008 Škoda Electric v počtu 50 kusů. Vítězem soutěže se stala turecká společnost Bozankaya se svými modely SNG 12T a SNG 18T. V soutěži porazil výrobce z Ankary španělsko-polský Solaris Bus & Coach.
Společnost Bozankaya není zapotřebí našim čtenářům dlouze představovat. Jedná se o výrobce, který se snažil v nedávné minulosti uspět také na českém trhu, kde však soutěže, v nichž podal nejlepší nabídky, byly zpravidla pod nejrůznějšími záminkami zrušeny, čehož si všímají už i zahraniční odborná média. Od dubna 2024 nic nebrání v podpisu smlouvy na dodávku nových trolejbusů pražskému DP, který však ani takřka po čtyřech měsících od rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže k tomuto kroku nepřistoupil.
Temešvár vypsal výběrové řízení na 33 trolejbusů koncem loňského roku. Zatímco stávající flotila trolejbusů je tvořena výhradně vozidly o délce 12 m, nově by měly ve flotile dominovat kloubové trolejbusy, jichž má být 25. Na vozidla délky 12 m připadá jen zbylých 8 „kousků“. O vítězi tendru rozhodovala elektronická aukce. Všechny trolejbusy budou řešeny jako parciální. Jeden 12m trolejbus má vyjít v přepočtu na cca 13 mil. Kč, článkový na cca 16 mil. Kč. Vozidla, jež budou vybavena elektrickou výzbrojí polského Medcomu, budou financována především z prostředků EU.
Temešvár v posledních letech do veřejné dopravy mohutně investuje, což se podepisuje i na nárůstů počtu cestujících. Podle tvrzení temešvárské radnice měl výrazně vzrůst počet cestujících v MHD za poslední tři roky (využití mělo stoupnout z 31 na 51 %). Pro Bozankayu jde ve městě o třetí úspěch. V roce 2019 zde výrobce vyhrál soutěž na nové tramvaje, letos pak dopravce na základě dobrých zkušeností rozhodl o využití opce na dalších 17 vozidel.
