Výběrové řízení na dodávku 10 nových plynových 18m autobusů vyhrála společnost Solaris Bus & Coach. Ta by měla dodat do metropole Moravskoslezského kraje autobusy Solaris New Urbino 18 CNG. Výběrové řízení na desítku nových autobusů bylo vypsáno v březnu 2017. Nabídky měly být původně podávány již na konci dubna, nakonec se však lhůta prodloužila až na červenec 2017.
Vídeňský DP (Wiener Linien) ukázal na svém facebooku první fotografie nové tramvaje Flexity Wien. Tyto tramvaje si objednalo město od společnosti Bombardier.
(Aktualizováno 11.10. 2017 v 17:25). Dne 10. 10. 2017 se uskutečnila první zkušební jízda na nové trolejbusové trati v ulici Prosecké v Praze. Trolejbus typu SOR TNB 12 (ACUMARIO), který pražskému DP zapůjčil výrobce SOR Libchavy, byl dne 9. 10. 2017 převezen z Brna (kde probíhal do konce července jeho zkušební provoz) do metropole a hned následující den – v úterý 10. 10. 2017 – se účastnil první zkušební jízdy.
15 nových článkových trolejbusů do polského Lublinu dodá společnost URSUS BUS. Město, jež v nedávné minulosti zažilo bezpříkladný rozvoj trolejbusové dopravy, vsadilo na lokálního producenta, který se utkal ve výběrovém řízení s druhým polským výrobcem – společností Solaris Bus & Coach.
Běloruský Belkommunmaš si momentálně nemůže na nedostatek zakázek ze zahraničí stěžovat. Nedávno jsme například informovali o velké zakázce, kterou vyhrál v Oděse a kterou již začal plnit. Na počátku října 2017 získal menší kontrakt od města Chmelnyckyj, které leží na západě Ukrajiny. Tendru na dodání sedmi trolejbusů se zúčastnily další tři společnosti, z nichž se jedna (Torhovyj Dim "LITAN") nekvalifikovala. Belkommunmaš za jedno sólo vozidlo požadoval 4,77 mil. hřiven.
Skupina Daimler Buses investuje 140 mil. € (cca 3,6 mld. Kč) do svých evropských závodů na výrobu autobusů. Řada investic se bude týkat výrobních prostor v Německu, kde Daimler Buses (resp. EvoBus, pod nějž jsou sdruženy značky Mercedes-Benz a Setra) vyrábí doposud jako jediný výrobce městské i zájezdové autobusy, finance ale přitečou také do České republiky, kde se zvětší výrobní závod v Holýšově.
První 100% nízkopodlažní vůz od Modertransu – Moderus Gamma – zavítal na zkoušky do Gdaňsku na severu země. Doposud byla tramvaj testována v ulicích Poznaně, která si již objednala i příbuznou verzi tohoto modelu (v počtu 50 ks).
Poslední ze tří soutěží na nové autobusy v Žilině zná již svého vítěze. Místní DP poptával vůbec poprvé hybridní autobusy, přičemž nabídky na jejich dodání podali dva zájemci – Solaris Bus & Coach a COREX, který zastupuje značku Iveco Bus.
Stavba trolejbusové trati v Praze na Prosecké ulici finišuje. Dne 15. 10. 2017 se předpokládá slavnost u příležitosti 45. výročí od zrušení trolejbusové dopravy v české metropoli a vystavění nové trati, která by měla primárně sloužit pro tzv. dynamicky nabíjené elektrobusy, což je krycí název pro trolejbus s baterií (parciální trolejbus, parciální elektrobus, In-Motion-Charging Electric Bus atp.).
Americký Seattle zahajoval svůj tramvajový provoz s českými tramvajemi od Inekonu. Ten nejprve dodal 3 vozy typu Trio 12, následně pak dalších sedm tramvají výrazně přepracovaného (byť designově identického) typu Trio 121. Firma měla šanci na základě opce dodat dalších až 19 tramvají. Z toho ale sešlo.
