Polská společnost PESA Bydgoszcz SA se stala v nedávné minulosti dravcem na evropském trhu kolejových vozidel. Se svými vlaky uspěla dokonce v Německu a prorazit se jí podařilo také na obtížném ruském trhu. Jenomže žádný strom neroste do nebe.
Včera jsme si představili stručně historii nadzemních drah v americkém New Yorku, které sloužily veřejnosti pro dopravu po městě coby rychlý dopravní prostředek srovnatelný s metrem, které ale newyorské podzemí začalo dobývat až o řadu let později. Není sice pravdou, že by dnes nadzemky v New Yorku vůbec nebyly, protože velká část obří sítě místního metra je vedena v Bronxu či Brooklynu stále nadzemí, v srdci historického New Yorku – na Manhattanu – bychom však nadzemku hledali již marně. Tedy s jednou výjimkou, jež je známá jako High Line.
Ve dvojici příspěvků se podíváme na poněkud netradiční tematiku, která pro milovníky architektury a urbanismu jistě nebude novinkou. Zavítáme totiž do amerického New Yorku na ostrov Manhattan a podíváme se na tzv. High Line. Bývalou železnici, která se v posledních letech přeměnila na unikátní park, v němž kráčíte mezi zelení ve výšce několika metrů nad zemí v místech, kde dříve duněly mohutné nákladní vlaky.
Dne 30. 12. 2015 byl po dlouhých osmi letech stavby otevřen další nový tramvajový provoz, a to v italském Palermu. K dispozici jsou celkem 4 tramvajové linky, z nichž linka č. 1 je řešena separátně od zbylé sítě tramvají.
Vánoční svátky máme již za sebou a nezadržitelně se řítíme do roku 2016, přesto se však za nimi na chvíli ještě ohlédneme a připomeneme si provoz tzv. „vianočné električky“ v hlavním městě Slovenska.
Nizozemský Rotterdam objednal dalších 6 jednotek Bombardier Flexity Swift pro své metro, jež provozuje společnost RET (Rotterdamse Elektrische Tram).
Společnost infra fürth verkeher gmbh z německého Fürthu, jež tvoří souměstí s Norimberkem, pořídila do svého vozového parku dalších sedm autobusů Mercedes-Benz Citaro LE. To by samo o sobě nebylo u tohoto provozovatele až tak zajímavé.
Krátce před Vánoci byla v Bukurešti předána první z osmi jednotek metra určená pro provoz na nové trase M5 místního metra. Předání se uskutečnilo dne 18. 12. 2015, o měsíc dříve než bylo stanoveno ve smlouvě s dodavatelem, jímž je španělská společnost CAF.
Rakouský Salzburg je považován za hlavní město evropských trolejbusů. Důvodem k tomuto pojmenování nebyl ani tak samotný rozsah sítě či počet vozidel, ale skutečnost, jakým způsobem se v posledních letech přistupovalo k omlazování vozového parku a k rozšiřování trolejbusové sítě.
..bychom (pro někoho možná poněkud překvapivě) nalezli v australském Melbourne. Místní síť má okolo 250 km tratí a v provozu je na nich okolo 500 různých tramvajových vozů. Historie tramvajové dopravy v druhém největším městě Austrálie se začala psát již v roce 1884, kdy byl spuštěn provoz první linky koňky.
