Verkehrsverbund Luzern, organizace zajišťující dopravu ve švýcarském kantonu Lucern (německy Luzern), jehož hlavním městem je Lucern, momentálně vypracovává strategii budoucího rozvoje MHD.
Není to tak dávno, co jsme informovali o zavedení přímého trolejbusového spojení z Gdyně až na samotnou hranici měst Sopoty a Gdaňsk, kde se trolejbusy otáčejí u Ergo Areny. Stalo se tak s pomocí parciálních trolejbusů.
Francouzská společnost Heuliez Bus, která je součástí skupiny CNH Industrial, avšak formálně si drží samostatnost a na rozdíl od jiných značek nebyla začleněna pod značku Iveco Bus, uspěla ve výběrovém řízení na dodávku 49 kloubových elektrobusů Heuliez GX 437.
Rakouský Klagenfurt čekají v příštím roce velké změny ve veřejné dopravě. Město hodlá výrazně posílit úlohu veřejné dopravy ve městě, vytvořit několik páteřních linek veřejné dopravy, zkrátit intervaly a zvýšit počet vozidel (a tím i řidičů, kterých bude město potřebovat téměř dvojnásobek oproti současnému stavu). Na páteřních linkách by mělo postupně docházet k aplikaci preferenčních opatření pro autobusy a s přestavbou ulic by měla být spojena také příprava na zavedení nového dopravního prostředku – parciálního trolejbusu.
Město Kolín dnes (8. 4. 2019) podepsalo smlouvu s novým dopravcem, který bude po příštích deset let provozovat městskou hromadnou dopravu. Je jím Okresní autobusová doprava Kolín (OAD Kolín), patřící o roku 2016 do české dopravní skupiny Z-Group.
V aktuálním vydání časopisu Československý Dopravák (1/2019) mohou čtenáři nalézt článek architekta Petra Kučery, který je znám jako velký propagátor a znalec architektury, urbanismu a historie, a to zejména ve vztahu k Praze. Jeho aktivity vedou k probuzení zájmu veřejnosti o městský prostor a jeho utváření.
Dopravní podnik města Brna ukončil svou diskutabilní anketu o vzhledu nových tramvají typu EVO2, které si objednal ve formě stavebnic od Krnovských opraven a strojíren. Jak bude celkem 41 tramvají ve městě s takřka 380.000 obyvateli vypadat, rozhodla anonymní anketa, do níž se celorepublikově zapojilo 1.070 lidí.
Nové elektrobusy eCitaro s trojcípou hvězdou ve znaku se podařilo dostat k dalšímu německému dopravci. Hned 16 vozů si objednal dopravce Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH), který zajišťuje spojení Hamburku s okolními sídly. Vozidla by měla být dodána ještě na konci letošního roku.
Německá metropole po převzetí prvního z vozů eCitaro od Mercedesu uvedla do provozu také první z 15 objednaných elektrobusů od polsko-španělského Solarisu. Vozidla si berlínský Dopravní podnik (BVG; Berliner Verkehrsgesellschaft) objednal v srpnu loňského roku. Elektrobusy jsou součástí strategie města na postupný přechod k 100% elektromobilitě.
Uběhly sotva dva roky od chvíle, kdy se podzemím hlavního města Ekvádoru začal provrtávat první z celkem tří razicích štítů, aby se tak začala budovat 22km dlouhá trať metra s 15 stanicemi, pro kterou už byly v předchozích letech prováděny jisté přípravy (viz dřívější článek).
