Za trolejbusy do Moldavska (4) – Solonceni
Poslední díl našeho seriálu o trolejbusech v Moldavsku bude věnován již zrušenému provozu ve vesnici Solonceni (čti: Solončeny).
Menu
Poslední díl našeho seriálu o trolejbusech v Moldavsku bude věnován již zrušenému provozu ve vesnici Solonceni (čti: Solončeny).
Rychlodrážní tramvaje typu RT8D5, které vyrobil v 90. letech podnik ČKD Dopravní systémy pro filipínskou metropoli Manilu, se dočkají opravy, kterou provede konsorcium japonských společností Sumitomo Corp a Mitsubishi Heavy Industries Engineering.
Turecko vedle velké renesance tramvají zažívá také menší renesanci trolejbusovou. Ve státě, kde ještě před 4 lety znali trolejbusy už jen pamětníci, se nyní nacházejí dva moderní trolejbusové systémy. Ten v Malatyi byl uveden do provozu v roce 2015, druhý ve městě Şanliurfa měl být spuštěn 21. 11. 2018. K tomu ale nedošlo.
Polský Olsztyn si v loňském roce k velkému překvapení objednal celkem 12 tramvají od tureckého výrobce Durmazlar, který si tak rozrazil dveře na trhy Evropské unie. Od popisu smlouvy v létě 2018 se pokračuje na vývoji vozidla, přičemž výrobce nyní ukázal další upravené vizualizace budoucího vzhledu tramvaje.
Výběrové řízení na dodání celkem 5 trolejbusů pro Dopravní podnik města Pardubice opět ovládla Škoda Electric. Ta nabídla do tendru vozidla typu Škoda 32 Tr, s nimiž již uspěla v Opavě a v Teplicích. Za trolejbusy dá pardubický DP přes 50 mil. Kč.
Plzeňské městské dopravní podniky se umístily nejlépe z českých dopravních podniků v anketě pořádané dopravním online magazínem www.mhd86.cz k tématu tzv. vánočních tramvají. Ty se stávají v posledních letech jistým fenoménem napříč Evropou. V České republice a na Slovensku se nějaká forma nazdobené tramvaje objevila celkem v šesti městech: v Bratislavě, v Brně, v Mostě, v Olomouci, v Plzni a v Praze.
V Černovicích na jihozápadě Ukrajiny jezdila mezi léty 1897 až 1967 elektrická tramvaj. V roce 1997 byl na počest jejího provozu na Gagarinově ulici nedaleko od hlavního vlakového nádraží postaven památník.
(Aktualizováno v 18:11). Zdá se to neuvěřitelné, ale ternopilský vůz Škoda 9TrH29 ev. č. TD-67 (záv. číslo 8028), který ještě do dubna 2013 pravidelně vozil pod ev. č. 067 cestující a poprvé je svezl roku 1981, jezdí i v roce 2019.
Město Kamenec Podolský ležící na jihozápadě Ukrajiny je druhým největším městem Chmelnycké oblasti a má něco málo přes 100 tisíc obyvatel.
Třetím dílem našeho seriálu se podíváme do města Bălți, které má svůj český název, byť už poněkud zastaralý, Bělce. Jedná se o třetí největší město Moldavska ležící asi 120 km severozápadním směrem od Kišiněvu a mající okolo 150 tisíc obyvatel.