Dopravce Rhein-Neckar-Verkehr, který provozuje veřejnou dopravu v Mannheimu a okolí, představil včera dne 8. 10. 2018 společně se zástupci Škody Transportation a Škody Transtech design nové tramvaje z rodiny ForCity Smart. Škoda má dopravci RNV dodat celkem 80 tramvají.
Nedávno bylo oznámeno vítězství Škody Transportation v tendru na nová vozidla pro ostravský DP. Tomu by měla dodat 40 tramvají z rodiny ForCity Smart ve dvoučlánkovém provedení. Plzeňská Škodovka přitom nebyla v tendru osamocená a zájem o účast měli také další výrobci. Všichni – až na Škodovku – ale byli vyloučeni.
Hlavní město Švýcarska se dočkalo prvních tříčlánkových trolejbusů, které jsou součástí větší objednávky na nová vozidla, jež si Bern objednal od lokálního producenta HESS.
Nová polská tramvaj s otočnými podvozky – Moderus Gamma pro polskou Poznaň – byla představena dne 4. 10. 2018. Výrobce Modertrans Poznaň uspěl s tímto modelem tramvaje krátce poté, co představil první prototyp, jenž však byl od nyní vyráběných tramvají značně odlišný. Zatímco prototypový vůz využíval koncepce neotočných podvozků (celkem tři podvozky) a byl pětičlánkový, nové tramvaje jsou pouze tříčlánkové a s otočnými podvozky (celkem čtyřmi).
Konec jedné slavné éry. Liberec coby jediný provozovatel tramvají typu T2 (resp. v modernizované variantě označené jako typ T2R) na světě ukončí jejich provoz rozlučkou pro fanoušky veřejné dopravy dne 17. 11. 2018.
Hlavní město Itálie nadále plánuje rozvíjet trolejbusovou dopravu. Trolejbusová linka č. 90 Express, dosud obsluhovaná na části trasy s pomocí pomocného pohonu, se má dočkat zatrolejování i v centru města. Kromě toho se blíží otevření nové trolejbusové trati, připravuje se stavba další a nadto se ještě jedna trať začala plánovat.
Dopravní podnik města České Budějovice, a. s. uvede od 1. 11. 2018 do provozu 11 nových městských elektrobusů Škoda 29 BB, které budou nabíjeny pomocí pantografu ze stávající sítě trolejbusového trolejového vedení.
Pražský historický trolejbus Škoda 8 Tr se opět projede po Praze. Stejně jako v loňském roce, kdy se poprvé po 45 letech projela po Praze historická Tatra 400, stane se tak i v případě „osmičky“ na trolejbusové trati v ulici Prosecké, kterou v současné době využívá jediná pražská trolejbusová linka číslo 58.
Před 70 lety byl provoz autobusů po druhé světové válce v Opavě obnovován vozidly typu Praga RND. Tyto autobusy vznikaly na základě nákladních vozů téhož označení, které byly vyráběny v Československu od roku 1934 (benzinová verze RN již od roku 1933) až do roku 1955. Celkem bylo na našem území vyrobeno okolo 40.000 nákladních vozů Praga RN/RND, z nichž mělo být zhruba 3.700 vyhotoveno v provedení autobusu.
Zítra ráno se v Pomořském vojvodství odehraje malá sláva. Gdyňské trolejbusy poprvé v historii zavítají na samotnou hranici měst Sopoty a Gdaňsk, když dojedou k multifunkční Ergo Areně, která byla vybudována na pozemcích obou těchto sídel.
