20 lublinských Trollin našlo na konci loňského roku nové bydliště. Tím je ukrajinská Vinnycja. Prvních 10 vozů se už přestěhovalo. Potvrdil se tak předpoklad, že Vinnycjou na podzim loňského roku vypsané výběrové řízení na ojeté trolejbusy bylo zacíleno právě na lublinské trolejbusy. Vozy kupuje město za své peníze, celkem vynaloží 32,8 mil. UAH (cca 1 mil. Kč/vůz).
První trolejbus přišel do města 23. prosince 2022, krátce před Silvestrem se k němu přidaly další dva vozy. Nyní už jich je deset, jak uvedl starosta Vinnycji, Sergij Morgunov. Příchod zbývajících 10 trolejbusů se očekává ještě v lednu 2023. Nyní pracuje vinnycký DP, Vinnyc’ka transportna kompanija, na tom, aby vozidla mohla na území Ukrajiny legálně jezdit a měla všechny platné certifikáty. Kromě toho projdou všechny vozy zevrubnou technickou prohlídkou, přičemž se jim mají měnit zejména opotřebené pryžové prvky, filtry a maziva. Nebude to ovšem vše, protože Trollina ještě získají modrý-bílý lak typický pro místní MHD a budou osazena validátory. Příchodem nových vozidel by měla být vyřazena nejstarší ZiUčka, která jsou energeticky náročná, nicméně tento krok zřejmě nebude okamžitý.
Jak uvádí místní agentura pro investigativní žurnalistiku, ojetá Trollina dodává kontroverzní kyjevská firma “Sučasni Vantaživky” a tendr bude mít ještě soudní dohru. Státní auditoská služba Ukrajiny si totiž na tendr posvítila a našla v něm nedostatky, s čímž však Vinnyc’ka transportna kompanija nesouhlasí.
Ojeté vozy nejsou jedinou trolejbusovou novinkou, kterou si Vinnycja loni pro své obyvatele připravila. Ve městě se v říjnu 2022 objevil trolejbus typu PTS-12 s karosérií turecké firmy Akia. Karoserie odpovídá jejímu modelu ULTRA LF12. Vůz byl částečně montován přímo ve Vinnycji.
Trolejbus typu PTS-12 se až do počátku loňského roku stavěl na karosériích běloruského MAZu. Ukrajinci si nicméně během krátké chvíle našli nového výrobního partnera. (foto: 2x Sergij Morgunov)
Neoznačené fotografie: Сергій Моргунов – Вінницький міський голова
