Největší francouzský trolejbusový provoz, jenž navíc počítá s dalším rozšířením trolejbusové sítě v kombinaci výstavby nových úseků a využití parciálních trolejbusů, vypsal největší soutěž na nové trolejbusy v EU. Celkem poptává až 155 trolejbusů, z nichž by 102 mělo být článkových a 53 v sólo provedení.
Lyon nedávno (od 19. 2. 2021) zařadil do provozu první z 34 objednaných článkových trolejbusů švýcarského výrobce HESS. Trolejbus byl nasazen na linku C13, jež byla dosud obsluhována sólo trolejbusy. Po dokončení dodávky prvních 17 nových trolejbusů HESS by měla být linka nově obsluhována výhradně článkovými vozy, což by mělo přispět ke zvýšení přepravní kapacity o 30 % při zachování stávajícího intervalu.
Nově vypsané výběrové řízení, do nějž se mohli zájemci hlásit do 1. 3. 2021 s tím, že další kola jednání budou probíhat jen s přihlášenými uchazeči, předpokládá podpis rámcové smlouvy, kterou bude moci dopravce čerpat po dobu osmi let. Uchazeči se mohli hlásit do každé části samostatně, anebo do obou částí. V případě kloubových trolejbusů se počítá s dodáním min. 80 vozů, zbylých 22 je předmětem opce. U sólo trolejbusů se dopravce zaváže k odebrání min. 40 trolejbusů a 13 si může dokoupit později v rámci opce. Celková hodnota zakázky je vyčíslena na 137 mil. € (3,6 mld. Kč).
Trolejbusy budou sloužit jako náhrada stávající flotily vozů Iveco Cristalis a části dieselové flotily. Oproti současnému stavu, kdy má město v provozu 127 trolejbusů, se počítá v budoucnu se 190 vozy. K postupné náhradě celkem 6 autobusových linek za trolejbusové by mělo dojít v letech 2023 (C6/C6E, 19), 2024 (C5) a 2025 (25 a C25).
