Na právě probíhající dodávky 40 Lvíčků pro Moskvu, která jich už od dubna obdržela okolo 20, naváže dodávka dalších 90 sólo tramvají. Ty tentokrát dodá holding Sinara – Transportnyje Mašiny, jenž je má zároveň servisovat po dobu 30 let. Výrobcem vozů ovšem bude UKVZ.
Nová tramvaj typu 71-628 od UKVZ. (foto: UKVZ)
Tendr na nové 100% nízkopodlažní vozy vyhrál už loni Torgovyj dom STM, dceřiná společnost holdingu, podoba nové tramvaje ale byla zveřejněna až na počátku června 2021. Celkem tak Moskva získá v letech 2021 a 2022 celkem 204 nových tramvají (90 od UKVZ a 114 od PK TS), které se připojí ke zhruba 450 moderním tramvajím z let nedávných (tj. především k těm od PK TS a Pesy). V roce 2024 už nemá být v moskevském provozu žádná stará tramvaj.
Interiér tramvaje 71-628. Zdá se, že hitem posledních měsíců v Rusku je osazovat interiéry i exteriéry vozidel MHD pásovými i bodovými světly různých barev (např. i nový Lvíček pro Moskvu využívá zelené světlo). Snad tedy není konečným cílem udělat z vozů mobilní diskotékový parket… (foto. UKVZ)
Dodejme, že UKVZ vyrobil prototyp své první nízkopodlažní sólo tramvaje teprve letos a tento prototyp, nesoucí typové označení 71-628, zamířil do Čeljabinsku, kde s ním byly zahájeny letos na jaře jízdní a následně i homologační zkoušky. Moskevský vůz ovšem bude mít design o něco vylepšený, a to na základě spolupráce s holdingem. Čeljabinsk, který má jeden z nejhorších tramvajových parků v Rusku vůbec, má v plánu nakoupit do čtyř let až 200 nových tramvají a také v rámci finančních možností renovovat svou tramvajovou síť, přičemž letos nakoupí třicet vozů, a to typu 71-623 od UKVZ, a pustí se už letos do renovace zhruba 10 km kolejí.
