Výběrové řízení na dodání 50 elektrobusů s opcí na dalších až 650 kusů pro německé hlavní město vyhrál španělsko-polský Solaris Bus & Coach (člen skupiny CAF). První z nově objednaných vozů by měl být dodán na konci roku 2024, zbylých 49 vozů v průběhu roku 2025.
Berlín v současné době provozuje 227 elektrobusů značek Mercedes-Benz, Ebusco a Solaris, což představuje zhruba 15% podíl v rámci autobusové flotily BVG (Berliner Verkehrsbetriebe). Největší zastoupení má právě Solaris, který do města dodal od roku 2015 už 127 vozů, z nichž však první čtyři s atypickým nabíjením pomocí indukce (systém Primove) byly již v roce 2019 v tichosti vyřazeny. Ze 123 provozních vozů dodávaných od roku 2018 je pouze 17 v článkovém provedení – dosud jde o jediné kloubové elektrobusy ve městě na soutoku Havoly a Sprévy.
Rámcová smlouva počítá s dodáním 50 autobusů fixně a dalších až 650 v rámci využití opcí. Na jejich čerpání má místní DP osm let. Nové elektrobusy mají být vybaveny jedním asynchronním motorem o výkonu 240 kW, jenž bude získávat energii z nejnovější generace baterií NMC od Solarisu (ten pro ně využívá obchodní jméno Solaris High Energy). Nabíjení má být možno jak skrze standardizovanou zásuvku CCS2, tak pomocí pantografu na střeše.
V Berlíně vznikne pro elektrobusy také nová autobusová (elektrobusová) garáž. Na ploše 65 000 m2 bude v části Marienfelde vybudováno zázemí pro nabíjení až 220 elektrobusů.
Solaris dosud vyrobil okolo 2 300 elektrobusů Urbino různých délkových modifikací, pro léta 2024 a 2025 má být zajištěno smluvně více než 700 vozů.
