Další trolejbusový provoz se rozloučí s legendárním typem Škoda 14 Tr. Jediný mariánskolázeňský vůz tohoto typu by měl vyjet naposledy do ulic města v rámci rozlučky dne 13. 7. 2019. Poté si vůz převezme nový majitel, jímž je soukromník z Jihlavy.
Po více než roce měli cestující v Ostravě možnost svézt se trolejbusem typu Škoda 14 Tr. Dopravní podnik Ostrava nasadil svůj poslední provozní vůz na okružní jízdu po areálu ústředních dílen (Ekovy Electric) v rámci ostravské Muzejní noci, která se konala 8. 6. 2019.
Dne 18. 10. 2018 byl do Opavy převezen ex-chomutovský kloubový trolejbus Škoda 15 Tr původního evidenčního čísla 014, který se bude účastnit slavnosti k symbolickému ukončení provozu trolejbusů Škoda 14 Tr ve městě. Trolejbus prošel během deseti dnů několika drobnými úpravami, jehož cílem bylo uzpůsobit vozidlo do stavu, které by odpovídalo provozu trolejbusů tohoto typu v Opavě.
V souvislosti s opavskou akcí k symbolickému ukončení provozu trolejbusů Škoda 14 Tr vznikl i velmi netradiční upomínkový předmět. Jedná se o čtrnáctistupňové pivo s názvem Opavská Čtrnáctka. Zhotoveno bylo pro opavskou akci v Pivovaru Herold Březnice.
Ve druhé polovině srpna zaujala média nejen v České republice zvláštní reklamní kampaň, která se objevila ve formě letáků jak v prostředcích opavské hromadné dopravy, tak ve formě větších reklam na několika trolejbusech. Kampaň byla tvořena titulky z Rudého práva a z Nového Opavska datovanými dnem 21. ledna 1983.
Obnova vozového parku probíhá také v Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO), a tak se pomalu chýlí ke konci i dny posledních provozních vozů typů Škoda 14 Tr a 15 Tr. Od obou zástupců zbývá v provozu už jen jediný vůz.
Po Ostravě dojezdily letos trolejbusy Škoda 14 Tr také v Plzni. Ta se tak stává dalším městem, v němž je provoz zajišťován výhradně nízkopodlažními trolejbusy. Posledním dnem pravidelného provozu byl 29. březen 2018, o několik dní později pak připravily Plzeňské městské dopravní podniky ještě symbolickou rozlučkovou jízdu pro fanoušky dopravy.
Americká města Dayton a San Francisko, v nichž jsou dosud v provozu trolejbusy vyrobené ve Škodě Ostrov, hodlají pokračovat v obnově vozového parku, na jejímž konci by se měly české trolejbusy odporoučet z provozu.
I roku 2018 se dožil jediný trolejbus typové řady Škoda 14 Tr, který provozují Plzeňské městské dopravní podniky. Trolejbus je nasazován do provozu pravidelně v pracovní dny na dělenou směnu linky č. 14, která spojuje konečné Sídliště Bory a Pařížská.
V Ústí nad Labem se v ulicích města od roku 2001 objevoval jediný trolejbus typu Škoda 14 Tr, který pocházel z původní pětikusové dodávky těchto vozidel, která zahajovala ve městě v roce 1988 trolejbusový provoz (vyrobeny však byly již v roce 1987).
