Dopravní podnik města Brna má další přírůstek do své sbírky historických retro vozidel, která používá pro provoz na zvláštních historických linkách, mimořádných spojích pravidelných linek, pro prezentaci a k pronájmu. Po opravených tramvajích K2, T3 a T2 byl tentokrát do stavu po dodání uveden kloubový trolejbus Škoda 15 Tr ev. č. 3502.
Dne 18. 10. 2018 byl do Opavy převezen ex-chomutovský kloubový trolejbus Škoda 15 Tr původního evidenčního čísla 014, který se bude účastnit slavnosti k symbolickému ukončení provozu trolejbusů Škoda 14 Tr ve městě. Trolejbus prošel během deseti dnů několika drobnými úpravami, jehož cílem bylo uzpůsobit vozidlo do stavu, které by odpovídalo provozu trolejbusů tohoto typu v Opavě.
Do Opavy dorazil ve čtvrtek 18. 10. 2018 v odpoledních hodinách první kloubový trolejbus. Nejedná se však o nový vůz, ale o starší trolejbus Škoda 15 Tr, který byl pořízen z Chomutova. V Opavě se bude účastnit akce k symbolickému ukončení provozu trolejbusů Škoda 14 Tr, jež se bude konat dne 10. 11. 2018.
Obnova vozového parku probíhá také v Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO), a tak se pomalu chýlí ke konci i dny posledních provozních vozů typů Škoda 14 Tr a 15 Tr. Od obou zástupců zbývá v provozu už jen jediný vůz.
Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova se těší na obnovu svého vozového parku. Celkem má letos pořídit 30 nových vozidel – 15 trolejbusů a 15 autobusů. Dodávky nových autobusů i trolejbusů již byly zahájeny.
Americká města Dayton a San Francisko, v nichž jsou dosud v provozu trolejbusy vyrobené ve Škodě Ostrov, hodlají pokračovat v obnově vozového parku, na jejímž konci by se měly české trolejbusy odporoučet z provozu.
Konec jedné éry. V ostravské MHD se bude od odpoledne 3. 3. 2018 jezdit už jen nízkopodlažními trolejbusy. Do ulic města naposledy vyjede trolejbus typu Škoda 15 Tr (ev. č. 3511), který symbolicky uzavře kapitolu provozu trolejbusů obou velmi úspěšných typových řad trolejbusů. Nasazen bude na linku číslo 104, která byla pro kloubové trolejbusy v Ostravě typická.
