Původem brněnský trolejbus Škoda 9 Tr se vrátil do svého někdejšího působiště. Dopravní podnik získal jeden z trolejbusů, který v minulosti prodal do ukrajinského města Rovno (Rivne). V Brně by se měl stát trolejbus po opravě součástí retro sbírky vozidel brněnského DP.
(Aktualizováno v 18:11). Zdá se to neuvěřitelné, ale ternopilský vůz Škoda 9TrH29 ev. č. TD-67 (záv. číslo 8028), který ještě do dubna 2013 pravidelně vozil pod ev. č. 067 cestující a poprvé je svezl roku 1981, jezdí i v roce 2019.
Ukrajinské město Černovice (ukrajinsky Černivci) je bývalým hlavním městem Bukoviny – oblasti, jež byla v minulosti součástí Habsburské monarchie a která je dnes rozdělena mezi Rumunsko a Ukrajinu. Při pohledu na architekturu historické části města je patrné, že vliv Habsburského mocnářství byl v oblasti opravdu značný.
V září a říjnu roku 1968 se pražskými ulicemi proháněl trolejbus Škoda 9 Tr. Šlo o vůz, který byl předtím testován po dobu několika měsíců v Jugoslávii, načež se objevil v Praze, kde nejdříve absolvoval zkoušky a předváděcí jízdy bez cestujících, a poté byl nasazen na linky čísel 52 a 60.
V dnešním článku se podíváme na poněkud méně tradiční využití částí vyřazeného trolejbusu Škoda 9 Tr, a to konkrétně do ukrajinského města Ternopil. Zde se nachází rozsáhlá trolejbusová síť, která v uplynulých letech prošla modernizací v podobě nákupu starších trolejbusů Škoda 14 a 15 Tr z České republiky a ze Slovenska a která se dočkala výstavby několika nových úseků (další trať je nyní ve výstavbě).
