Z Waterloo do „Berlína“ tramvají
Nový tramvajový systém na bázi městské rychlodráhy by měl být příští rok uveden do provozu v Kanadě. Na své trase dlouhé 19 km spojí města Waterloo a Kitchener, která se mohou pyšnit zajímavým vývojem svých názvů.
Nový tramvajový systém na bázi městské rychlodráhy by měl být příští rok uveden do provozu v Kanadě. Na své trase dlouhé 19 km spojí města Waterloo a Kitchener, která se mohou pyšnit zajímavým vývojem svých názvů.
Berlínský DP (BVG; Berliner Verkehrsgesellschaft) nakoupí další tramvaje Flexity Berlin, které do města od roku 2009 dodává společnost Bombardier. Dopravce využil možnosti uplatnit poslední část opce, která bude zahrnovat dodání celkem 21 vozidel.
Berlínský DP (BVG) se rozhodl zajímavým způsobem řešit nedostatek vozidel ve své síti metra. Hlavní město Německa každoročně přepravuje více a více cestujících, tempo nákupu nových vozidel ale zvyšujícím se požadavkům na přepravu pasažérů neodpovídá.
V poslední době se v Liberci vytvářely scény pro několik filmů, v první polovině září se zde natáčely dokonce další dva filmy současně. Zatímco scény nové kriminální minisérie Svět pod hlavou se točily převážně v Domě kultury a jeho blízkém okolí a chod města nijak výrazně nenarušily, produkce amerického filmu o Albertu Einsteinovi zabrala v pondělí 12. září část Masarykovy ulice v Lidových sadech, která se přeměnila na ulici Berlína z 20. let 20. století.
Berlínský dopravní podnik BVG (Berliner Verkehrsgesellschaft) objednal od švýcarské společnosti Stadler další jednotky metra typu IK, a to v celkovém počtu 27 kusů. Hodnota tohoto kontraktu činí cca 140 mil. euro. Výroba jednotek proběhne v závodě společnosti Stadler v části Berlin-Pankow.
Ve středu 11. 5. 2016 dorazily do Prahy první dvě tramvaje KT4DC, které se rozhodl DP v německé Postupimi opravit u pražského DP, jenž uspěl ve výběrovém řízení na realizaci velkých oprav celkem 12 starších postupimských tramvají, a to za částku 85 mil. Kč.
Mezinárodní elektrobusovou konferenci a souběžnou výstavu elektrobusů a nabíjecích systémů pořádá Svaz německých dopravců (VDV) pod názvem „Elektrobusy – trh budoucnosti“. Účelem je prezentace a vzájemná výměna zkušeností i sdílení aktuálních trendů při zavádění elektromobilty v segmentu městské autobusové dopravy. Pravidelnými účastníky konference jsou klíčoví výrobci a dodavatelé vozidel a technologií a provozovatelé veřejné dopravy.
Deník Berliner Zeitung přinesl ve svém vydání z 10. 2. 2016 zajímavou zprávu o dosavadních výsledcích provozu elektrobusů v hlavním městě našeho západního souseda. Berlín zahájil provoz elektrobusů dne 31. 8. 2015, přičemž pro obsluhu linky č. 204 pořídil celkem 4 autobusy Solaris Urbino 12 electric.
Švýcarský Stadler byl oficiálně vyhlášen vítězem obřího kontraktu na obnovu vozového parku příměstské železnice v Berlíně. V první fázi má firma dodat „pouze“ 382 vozů, které budou tvořit 85 čtyřvozových a 21 dvouvozových jednotek. V rámci opce je pak možné dokoupit dalších 998 vozů.
Dne 21. 12. 2015 bylo oznámeno, že berlínský DP (BVG; Berliner Verkehrsgesellschaft) využije opci na nákup dalších tramvají typu Flexity Berlin. K dosavadní flotile vozidel by mělo v následujících letech přibýt dalších 47 vozidel.