Problémy s tramvajemi CAF Urbos 3 v anglickém Birminghamu nejsou u konce. V červnu loňského roku došlo k objevení prasklin na krajních podvozcích jedné z tramvají, což vedlo k preventivnímu odstavení všech 21 v té době provozních vozů. Toto přerušení však trvalo pouhé čtyři dny. V listopadu 2021 byly praskliny objeveny i na dalších vozech, a tak byla od 13. 11. 2021 doprava tramvajemi pozastavena...
Již podruhé v průběhu letošního roku došlo k odstavení celé flotily tramvají provozovaných na meziměstské lince Birmingham – Wolverhampton, která je označována jako West Midlands Metro. Důvodem jsem praskliny v konstrukci podvozků. Linka, pro níž bylo dodáno od španělského CAFu celkem 21 pětičlánkových vozů Urbos 3, musí být nahrazena autobusy. Meziměstská trať o délce více než 20 km byla do...
Španělský výrobce CAF uspěl ve výběrovém řízení na dodávku dalších až 50 tramvají pro anglický Birmingham. Základní kontrakt počítá s dodáním 21 vozů, dalších 29 je předmětem opce.
Volvo uspělo se svým řešením elektrobusu v tendru na dodávku 6 vozů pro letiště v anglickém Birminghamu. Vozidla by do provozu měla být uvedena v listopadu 2019. Letiště vnímá pořízení elektrobusů jako svůj příspěvek ke zlepšení životního prostředí.
Jak jsme informovali v prosinci 2015, prodloužil anglický Birmingham svou jedinou tramvajovou trať blíže centru města a plánuje další rozvoj své tramvajové sítě. Budoucností systému by přitom měly být tramvaje s akumulátory. Koordinátor veřejné dopravy v oblasti West Midlands (společnost Centro) potvrdil dne 12. 2. 2016, že do své flotily tramvají španělského výrobce CAF nechá instalovat baterie pro možnost provozu na úsecích bez trolejového vedení.
Anglický Birmingham zahájil dne 6. 12. 2015 provoz na prodloužené trati svého sytému tramvají, jenž je nazýván jako Midland Metro. Jedná se o první prodloužení od roku 1999, kdy se tramvaje do Birminghamu vrátily. Přestože první část nového úseku je velice krátká, má důležitou symboliku, neboť představuje skutečný návrat tramvají do ulic centra města.
