Dne 10. 2. 2025 došlo v historickém centru italské Boloně (Bologna) k slavnostní prezentaci jednoho z nově dodaných vodíkových autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen, který je součástí série 37 vozů, jež si místní dopravce TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna) objednal v roce 2023 v rámci projektu dekarbonizace veřejné dopravy v regionu Emilia-Romagna. Flotila s nápisem H2 u plnicího hrdla „nádrže“ by se...
Loni uplynulo 60 let od doby, co se ulicemi italské Boloně (Bologna) naposledy proháněly tramvaje, jejichž původní síť budovaná od roku 1880 (nejprve jako koňka a od roku 1904 coby elektrická tramvaj) čítala v amplitudě svého rozvoje 16 linek. V poválečných letech byly tramvaje nahrazovány systematicky trolejbusy a autobusy, až se dne 3. 11. 1963 uzavřel provoz...
Španělsko-polský výrobce Solaris Bus & Coach ovládl v prosinci 2022 oznámené a v březnu letošního roku vypsané výběrové řízení na dodání až 270 vodíkových autobusů pro italského dopravce TPER, jenž zajišťuje (mimo jiné) provoz MHD v Boloni a Ferraře. Základní objednávka počítá s dodáním 130 vozidel, z nichž 127 bude zajišťovat provoz v Boloni a tři ve Ferraře. Dalších až 140 vozů...
V souladu s loňským prohlášením více podporovat čistou mobilitu se Bologna ucházela u italského Ministerstva infrastruktur a dopravy o prostředky na vybrané infrastrukturní projekty a nová elektrická vozidla, včetně trolejbusů. Na konci června 2023 toto italské město oznámilo, že dané finance konečně získalo, přičemž se dostane i na koupi 55 nových parciálních vozidel. Tendr na nová vozidla by měl být vypsán ještě...
Dne 30. 6. 2020 došlo v Bologni ke slavnostnímu zprovoznění nové trolejbusové linky číslo 15, která je vedena po nové trolejbusové infrastruktuře, jež je na své části uzpůsobena pro optické navádění vozidel (o projektu jsme informovali detailně zde). Nová linka č. 15 směřuje z konečné Via Pertini ve městě San Lazzaro do centra města, jmenovitě k železniční stanici (viz...
Palivo, o němž se doposud příliš nehovořilo, ale v rámci Evropy mu je díky silnému lobbingu věštěna velká budoucnost – LNG, tedy Liquefied Natural Gas (neboli česky zkapalněný zemní plyn). Diskuze o něm se rozhořela v souvislosti s autobusovou dopravou především okolo roku 2014, kdy polská firma Solbus (dnes v úpadku) představila a posléze i dodala první vozy s tímto pohonem pro Varšavu. Po pár letech klidu se nyní palivo vrací opět na scénu.
V dubnu 2019 jsme informovali o zkrachovalém projektu trolejbusů Civis v italské Bologni. Před pár týdny se pak v Argentině objevila zpráva, že by mohly zamířit do tamního města Rosario, které disponuje jedním ze tří trolejbusových systémů, jež země eviduje.
Dne 10. dubna 2019 provozovatel boloňských trolejbusů, veřejná společnost Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER), spustil první zkoušky trolejbusů s optickým naváděním na nové infrastruktuře budované od roku 2007 směrem z centra Bologni do jihovýchodně ležícího města San Lazzaro di Savena.
