S velkou pompou bylo v říjnu 2018 oznámeno zahájení provozu první meziměstské linky v Německu, na níž byl provoz zajišťován elektrobusem. Na vybrané spoje mezi Frankfurtem nad Mohanem a Mannheimem byl nasazován elektrobus čínského výrobce BYD typu BYD C9.
Norské hlavní město Oslo se rozhodlo pořídit celkem 42 článkových elektrobusů, které do města dodá čínská společnost BYD. Ta zakázku prezentuje jako největší objednávku na článkové elektrobusy v Evropě, ve skutečnosti však Evropa zaznamenala (konkrétně v Nizozemsku) i větší objemy.
V Evropě přibude nový výrobní závod, který bude produkovat autobusy, resp. přesněji řečeno elektrobusy. Na veletrhu IAA tuto zprávu vypustil do éteru zástupce evropské pobočky BYD Europe Isbrand Ho.
Čínská společnost BYD, která je největším producentem elektrobusů na světě (vyrobila již více než 10 000 vozidel), uzavřela doposud největší kontrakt na nové zájezdové elektrobusy v západní Evropě. Na veletrhu Transports Publics, který hostila Paříž ve dnech 14.–16. 6. 2016, byla podepsána smlouva na dodávku celkem 16 elektrobusů.
Čínská společnost BYD se pochlubila dalším zajímavým úspěchem. Její 18m kloubový elektrobus urazil dne 16. 3. 2016 trasu dlouhou 400 km s cestujícími na jediné nabití. K netradičnímu testu došlo v Jižní Americe při cestě z Bogoty do Medellínu, přičemž kolumbijský Medellín je známý svou náročnou topografií s velkými převýšeními.
