Čtyři měsíce po odvezení dvou trolejbusů Škoda 24 Tr (s karoserií „Citybus“, potažmo Agora) z Plzně vyrazily na dlouhou cestu na jih Bulharska zbylé tři zasmluvněné vozy stejného typu, ale již s karoserií Irisbus Citelis. Cílový počet 5 kusů nakonec opravdu zaplnily vozy z lázeňského města, místo Mariánských Lázní jde ovšem o podkrušnohorské Teplice. Trolejbusy do Chaskova dodává společnost TRAM FOR...
(Opraveno 13. 5. 2020, 14:40) Bulharsko je úspěšným působištěm plzeňské Škodovky – její trolejbusy jsou totiž rozprostřeny po různých městech celé této země. A tento měsíc tradiční výrobce trolejbusů zaregistroval na jihovýchodě Evropy další zářez, když dnes oznámil dodávku 30 článkových parciálních trolejbusů pro hlavní město, kde už její trolejbusy taktéž dlouho jezdí.
Bulharské město Sliven nakoupí nové trolejbusy. Stane se tak poprvé od 80. let, kdy byly nakoupeny zhruba dvě desítky vozů Škoda 14 Tr, z nichž dosud přežívají jen čtyři (dále byl roku 1987 koupen jeden vůz ze Sofie a roku 2012 dva vozy ze zrušeného provozu v Plovdivu).
Trolejbusová doprava byla ve zhruba 100tisícovém Plevenu zprovozněna 7. října 1985, kdy byla otevřena první trať od vlakového nádraží na jižní konečnou Mosta.
V pátém díle se krátce podíváme na trolejbusový provoz v Sofii. Ten má ve městě bohatou historii, která by vydala na samostatnou knihu, a tak se zaměříme hlavně na současnost.
Ve čtvrtém díle seriálu o bulharských trolejbusových provozech zamíříme do čtyř měst ležících v jižní polovině země, a sice Pazardžik, Chaskovo, Stara Zagora a Sliven.
Trolejbusová doprava ve městě Vraca, jež má momentálně něco přes 50 tisíc obyvatel a leží zhruba 110 km severně od Sofie, byla zavedena v září roku 1988.
Město Ruse leží na severu Bulharska nedaleko rumunských hranic a momentálně registruje okolo 150 tisíc obyvatel, což je o několik desítek tisíc osob méně, než tomu bylo v minulosti. I tak ale Ruse nadále zaujímá mezi bulharskými městy co do velikosti 5. místo.
(Upraveno 19. 8. 2019 v 7:11; doplněno 21. 8. 2019, 14:59). Bulharsko má momentálně 10 trolejbusových provozů, kterými jsou Sofie, Stara Zagora, Burgas, Varna, Ruse, Chaskovo, Pleven, Pazardžik, Sliven a Vraca.
Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) se v loňském roce rozloučily s trolejbusy typu Škoda 21 TrACI. Po odstavení posledního vozu dne 25. 9. 2019 ovšem nedošlo k likvidaci odstavených trolejbusů, ale k jejich nabídnutí dalším zájemcům. V Plzni přitom bylo v areálu vozovny Karlov deponováno hned 12 vozů 21 TrACI.
