Španělský výrobce CAF si ukousl další část z tržní dominance Alstomu na francouzském tramvajovém trhu. Po prvních úspěších v Nantes a v Besançonu (v letech 2012 a 2013) se mu podařilo dodat vozidla také do Saint-Étienne a Montpellieru, k nimž má v letošním roce přibýt ještě Marseille. Předáno či závazně objednáno bylo od roku 2012 už 139 tramvají z rodiny Urbos, k nimž...
Stavba nových tramvajových systémů ve Spojených státech amerických stále pokračuje, byť zůstává hluboko za predikcemi z počátku tisíciletí. Jedním z měst, které by se mělo dočkat návratu tramvají, je Omaha ve státě Nebraska. Zahájení provozu na první lince se zde očekává v roce 2027. Podobně jako v řadě dalších amerických měst, půjde i v případě Omahy o návrat dopravního prostředku, který již...
Římský dopravní podnik ATAC mohl těsně před Vánoci nadělit svým občanům tramvajový dárek. Podepsána byla smlouva se společností CAF, v jejímž rámci může město postupně nakoupit až 121 nových tramvají. Jistou část zakázky představuje dodání 40 vozidel. CAF byl oznámen jako vítěz obří zakázky již v září 2023, avšak proti jeho vítězství byla vznesena hned dvojice protestů....
Švédská metropole podruhé během tří měsíců přistoupila k odstavení flotily tramvají CAF Urbos AXL. Důvodem jsou závady brzd. Vozový park tramvají v srdci této skandinávské monarchie je tvořen pouze tramvajemi španělského CAFu, kterých bylo v letech 2013 až 2021 dodáno 40, a staršími vozy Bombardier Flexity (1999–2009), jejichž flotila čítá 37 vozů. „Uvozovnění“ Urbosů tedy znamená pro zajištění...
Roku 2011 otevřený tramvajový provoz ve španělské Zaragoze tvořený jedinou tramvajovu tratí o délce téměř 13 km, po které jezdí 21 pětičlánkových tramvají Urbos 3 od výrobce CAF, se dočká po dlouhé době významnější novinky. V roce 2024 totiž přibudou dvě nové pětičlánkové tramvaje typu CAF Urbos 100. Od roku 2013, kdy byl na severu města dokončen zatím...
Novodobý tramvajový provoz ve španělském Bilbau se má po více než 10 letech dočkat rozšíření. Kromě připravovaného 2,3 km dlouhého prodloužení jediné místní stávající tramvajové trati z konečné Atxuri (viz plánek níže) po bývalých kolejích Euskotrenu (provozovatele místních železnic) do stanice Bolueta by na přelomu let 2024 až 2025 měla být zahájena stavba odbočné větve. Oznámila to...
V roce 2007 bylo rozhodnuto, že se tehdy půlmilionová Cuiabá stane jedním z 12 brazilských pořadatelských měst světového šampionátu ve fotbale v roce 2014. V tu chvíli Cuiabá začala spřádat plány na zlepšení systému své MHD. Ze dvou předložených variant tohoto zlepšení, kterými byly autobusový BRT systém a tzv. lehké metro, vzešla jako vítězná ta druhá, avšak k tomuto rozhodnutí vedla...
Švédská metropole se vzdala tramvají Bombardier Flexity Classic, které dosud nasazovala na tramvajovou linku číslo 7. Dne 15. 12. 2020 byly tramvaje vypraveny na trasu naposledy, následně je vystřídaly nové vozy typového označení A35B z rodiny CAF Urbos. Tramvaje Flexity Classic byly objednány pro provoz na linku číslo 7, na níž byl provoz zahájen 23. 8. 2010. Linka je mnohdy...
Portugalský Lisabon je fanouškům dopravy znám především pro své historické tramvaje (k dispozici je dnes celkem 38 ks) provozované na dochovaném torzu původní sítě městských tramvají. Vedle linek obsluhovaných vozidly staré konstrukce je ale provozována také linky číslo 15 (Praça da Figueira – Belém – Algés), na níž jsou nasazována článková vozidla Siemens/CAF z roku 1995.
Nový tramvajový provoz – oficiálně označovaný jako metro – vznikl na ostrově Mauricius v Indickém oceánu. Bývalá britská kolonie získala samostatnost v roce 1968, kdy vznikla republika. V té době už na ostrově, jenž je jen o malinko větší než okres Jindřichův Hradec, nebyla žádná kolejová doprava, protože poslední železniční trať byla zrušena v roce 1964.
