Vozový park provozovatele tramvajové a trolejbusové dopravy (SZKT) bude pestřejší o článkové trolejbusy Solaris Trollino 18 AC, které si dopravce pořídil jako ojeté za výhodných podmínek ze Salzburgu. Celkem byly nakoupeny čtyři vozy ex-salzburských ev. č. 316–319 z roku 2005, které již předtím sloužily ve Švýcarsku. Salzburg začal s nákupem trolejbusů Solaris Trollino 18 AC vybavených elektrickou výzbrojí...
Dopravní podnik Ostrava (DPO) zrušil táhnoucí se výběrového řízení na dodání deseti nových parciálních trolejbusů o délce cca 12 m. Tendru se zúčastnila dvojice subjektů – Škoda Electric a společnost Bozankaya, která podala lepší nabídku, a měla tudíž soutěž vyhrát. Stejně jako dříve v Teplicích či později v Jihlavě ale došlo také tentokrát ke zrušení výběrového řízení s odkazem na zákonné...
Dnes, 14. 5. 2024, bylo oznámeno, že se Škoda Electric stává jediným akcionářem pražské společnosti Cegelec, která byla od roku 2010 součástí francouzské skupiny Vinci Energies. Ta se firmu zabývající se modernizacemi prostředků hromadné dopravy a výrobou elektrických výzbrojí snažila odprodat v minulosti již opakovaně, neboť svým zaměřením nezapadala do struktury dalších společností v rámci skupiny, v níž...
Dne 7. 3. 2024 byl na ranním 13. pořadí linky číslo 11 (Spojovací – Spořilov) vypraven naposledy do provozu vůz T3R.P ev. č. 8211, který stál na počátku úspěšného modernizačního programu tramvají T3 v Praze, jenž byl zahájen v roce 2000 a na němž se v počátcích projektu podílel šumperský Pars (původně Pars DMN, od 1. 8. 2000 Pars nova). Praha...
Ex-opavský trolejbus Solaris Trollino 12 AC ev. č. 91 z roku 2006 měl posloužit pro ambiciózní záměr podnikatele a pábitele Alberta Fikáčka, jenž se hodlal s vozidlem vybaveným dieselagregátem vydat na cestu kolem světa. Projekt, který byl rozdělen do šesti etap, předpokládal původně, že vozidlo vyjede na tu první z Brna do Vladivostoku již v červenci 2021. V roce 2022 měl následovat...
Zkušební provoz trolejbusů SOR TNS 18 v Praze postoupil do další fáze. Nástupem prvních 11 pasažérů v 9:35 v zastávce Letňany směrem do Miškovic byla dne 26. 10. 2023 zahájena fáze najíždění zkušebních kilometrů v režimu s cestujícími na vloženém pořadí linky č. 58. Dodávka trolejbusů SOR TNS 18 pro Prahu je o půl roku opožděná – důvodem byly především výpadky v dodavatelských...
První zkušební jízdu na trolejbusové dráze v Praze má za sebou trolejbus typu SOR TNS 18, který byl v závěru července 2023 převezen z areálu společnosti Cegelec do garáže Klíčov. Trolejbus, jenž byl označen ev. č. 112 (pro 18m vozy z produkce SORu je vyhrazena řada třímístných čísel 101–115), absolvoval dvakrát jízdu pod trolejovým vedením mezi terminálem Letňany a trolejovou...
Dne 27. 7. 2023 byl v dopoledních hodinách do areálu garáže Klíčov převezen první z pražských trolejbusů SOR TNS 18 (jedná se ovšem o vůz výrobního čísla 013, nikoli první vyrobený vůz pro Prahu, jenž nese výr. č. 002), který bude pokračovat v naplánovaném programu testovacích jízd výrobce, než bude možné přikročit k oficiální části zkušebního provozu definovaného Drážním úřadem....
První z 15 trolejbusů SOR TNS 18 z opožděné dodávky pro Prahu dorazil v pátek dne 19. 5. 2023 do areálu společnosti Cegelec na montáž elektrické výzbroje. Ta bude probíhat v nově pronajatých prostorech, jež jsou určeny i pro potenciální výrobu či servis trolejbusů. „Naše společnost přijala celou řadu opatření, jejichž cílem bylo minimalizovat dopady tzv. čipové krize, která...
Dodávky trolejbusů vybavené elektrickou výzbrojí společnosti Cegelec se plošně zpožďují. Výrobce elektrické části se potýkal s výpadky dodávek komponentů, které jej přinutily k redesignu především nově vyvinutého statického měniče. Ačkoli poslední z chybějících komponentů došly v únoru letošního roku, projekty trolejbusů pro Jihlavu, Zlín a Prahu se dostaly do značného skluzu, přičemž svou významnou roli ve finalizaci hraje posloupnost...
