Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vypsal výběrové řízení na zhotovitele repliky pojezdové části tzv. kropicí tramvaje ev. č. 2505, na kterou by měla být dosazena nádrž na vodu, jež je dnes vystavena ve střešovickém muzeu pražské MHD. Historie pražských kropicích tramvají Téma stavby repliky využijeme k delšímu pojednání, kterým připomeneme historii pažských kropicích tramvají. Tu první si Elektrické...
Dopravní podnik hl. m. Prahy uveřejnil dne 3. 2. 2025 výběrové řízení, na jehož konci by měla být uzavřena rámcová smlouva na dodávku až 180 trolejbusů, což představuje vůbec největší jednorázovou zakázku na trolejbusy v České republice. Poptáváno je celkem 90 vozů o délce 12 m a stejný počet vozů článkových. Z rámcové smlouvy půjde čerpat po dobu pěti let od...
Více než dva roky uplynuly od doby, kdy byly odevzdány nabídky do výběrového řízení na dodávku až 70 parciálních trolejbusů standardní délky, které v říjnu 2022 vypsal Dopravní podnik hl. m. Prahy. Vítězem byla od té doby celkem třikrát vyhlášena turecká společnost Bozankaya, která nabídla svůj nový model SNG 12T. Dvakrát se pak případem zabýval Úřad pro...
Smlouva na dodání až 70 trolejbusů standardní délky sice stále podepsána není, flotilu pražského DP přesto jeden trolejbus s tureckým rodokmenem stihl obohatit. DP hl. m. Prahy dne 18. 12. 2024 zveřejnil v registru smluv smlouvu, z níž vyplývá, že si dopravce pořídil prototyp vozu Škoda 36 Tr, který měl dlouhodobě pronajatý a jenž využíval dosud především ke cvičným...
Od založení pražské organizace ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy) uplynulo loni v prosinci 30 let. Při této příležitosti byla předmětnou organizací vydána letos na jaře i výroční publikace, jež byla distribuována zájemcům v infocentrech ROPIDu zdarma. Kniha se svým obsahem soustředí, pomineme-li publikované rozhovory, na zmapování postupné integrace pražské, a posléze i regionální (středočeské) veřejné dopravy formou chronologicky...
V našem včerejším článku jsme informovali o nových objednávkách autobusů ze strany Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP), jenž podepsal prováděcí smlouvy s dodavateli SOR Libchavy na dodávku 18 elektrobusů SOR NS 12 a Iveco Czech Republic předpokládající pořízení 50 mild-hybridních autobusů Iveco Urbanway 18m Hybrid. Kromě těchto vozů si DPP přikoupil ještě dalších 17 autobusů Iveco Streetway 12m....
V říjnu loňského roku uzavřel Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) výběrové řízení na dodání až 100 elektrobusů standardní délky s tzv. dvoupólovým nabíjením (tj. z troleje trolejbusového typu). Vítězem soutěže se stala společnost SOR Libchavy, která po vyloučení turecké společnosti Bozankaya zůstala v tendru jako jediná. Zatímco dosud byly vyráběny elektrobusy na platformě řady SOR NS výhradně s elektrickou výzbrojí Rail...
V neděli 20. 10. 2024 vypraví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) poprvé na nostalgickou linku „K“ autobus Škoda 706 RTO, který si v létě pořídila od soukromé osoby. Do konce roku by se měl vůz na okružní trase propojující Strahov, Střešovice a Dejvice objevit ještě dvakrát, další nasazení se pak předpokládá až od dubna 2025, neboť sezónní provoz...
Když se z šestice (fakticky vzhledem k duálnímu oslovení popradské vagóny pětice) subjektů ukázal jako jediný ochotný zajistit projekt nových vozů petřínské lanové dráhy Výzkumný ústav kolejových vozidel (VÚKV), probíhala další jednání v letech 1982 a 1983 pouze s ním. Po seznámení se stavem existujících podvozků z roku 1932 bylo rozhodnuto použít velkou část vybavení původních podvozků a orientovat se...
Přestože idea rekonstrukce lanové dráhy získala po dalších geologických posudcích a sesuvech z roku 1967 vážné trhliny, část tratě byla snesena a objednávka nových skříní lanovek z produkce Českých loděnic (potažmo jejich závodu NAVIKA) musela být stornována, Praha se své (v té době jediné) lanovky nehodlala vzdát. Už 6. 5. 1969 žádalo Generální ředitelství výstavby hl. m....
