Lodní doprava v Brně slaví 70 let. Poprvé v letošním roce vyplují lodě na hladinu Brněnské přehrady v sobotu dne 16. dubna. Zahajovací ceremoniál, který odstartuje v 10 hodin, bude mít tradiční scénář – návštěvníkům se představí všichni kapitáni, následovat bude vytažení vlajky na výpravně lodní dopravy. To vše za doprovodu originální znělky od skladatele Jaromíra Hniličky, kterou na trubku zahraje člen Filharmonie Brno.
Přímo při činu chytil o víkendu řidič tramvaje na lince číslo 8 sprejera. Zadržel ho za pomoci cestujících a předal přivolané policejní hlídce. Právě vandalové na majetku DPMB ročně způsobí milionové škody.
Co může být lepšího než řídit tramvaj? Popravdě řečeno prakticky cokoli, ovšem pouze tehdy, pokud nejste fanouškem tramvají. Pak totiž zpravidla už od dětsví netoužíte po ničem jiném.
Dopravní podnik města Brna spustil provoz městské plnicí stanice na stlačený zemní plyn (CNG), kterou však nebudou využívat jeho autobusy, ale externí zákazníci. Jedná se o nejmodernější a zároveň nejrychlejší plničku v Brně.
Dopravní podnik města Brna začal v ulicích testovat elektrobus výrobce SOR Libchavy. Vůz typu SOR EBN 8 byl nasazen na linku číslo 65, na níž se standardně objevují vozy s menší přepravní kapacitou (Stratos LF 38 D, případně MAVE CiBUS ENA MAXI). Nejedná se přitom o premiéru elektrobusu od SORu v moravské metropoli. Už v roce 2011 testoval DPMB vůz SOR EBN 10,5. Kromě produktů libchavského výrobce se pak vystřídalo v ulicích Brna zkušebně ještě několik dalších vozů, konkrétně od výrobců Škoda Electric, SKD Trade, Siemens (Rampini) a AMZ Kutno.
V hangáru brněnského dopravního podniku naplno běží práce na zimní údržbě lodí. Tři jsou pod střechou, další tři zůstávají venku. „Na lodích, které jsou schované, se v podstatě pracuje celou zimu. Lodě se mimo jiné odmašťují, tmelí nebo natírají,“ popsal některé z nutných prací, vedoucí lodní dopravy DPMB Martin Ecler. Odpovídají tomu i počty spotřebovaného materiálu. Na jednu loď...
ihlava postupně od pondělí 18. 1. 2016 prodala Dopravnímu podniku města Brna své poslední tři trolejbusy Škoda 21 Tr. Město pořídilo v letech 1997–2004 celkem 10 nízkopodlažních trolejbusů ze Škodovky, s jejich vyřazováním začalo v souvislosti s dodávkami nových vozů Škoda 26 Tr-Solaris na konci roku 2010.
Od roku 2014 Dopravní podnik města Brna, a. s. postupně pracuje na rozšíření vlastního vozového parku historických vozidel. První tramvají, která obohatí sbírku historických tramvají DPMB je vůz T3 ev. č. 1525.
