Prototyp parciálního trolejbusu Ekova Electron 12T míří do Prahy. Po ukončení zkušebního provozu v Ostravě počátkem letošního roku zůstával neadresný prototyp odstaven v areálu ostravské společnosti Ekova Electric bez užitku. Otevřena byla jednání o jeho možném zapůjčení do Prahy, o kterém se ostatně dlouhodobě hovořilo. Nyní se konečně podařilo dotáhnout záměr do konce.
Pražský DP podepsal dne 20. 8. 2019 smlouvu se společností Metroprojekt na zhotovení projektové dokumentace tramvajové trati v horní části Václavského náměstí. Za projekt dá DP hl. m. Prahy celkem 10,95 mil. Kč bez DPH.
Pražský DP nedávno ukončil několikaměsíční testování kloubového hybridního autobusu Volvo 7900A Hybrid, nicméně fanoušci netradičních autobusů ve službách pražské MHD si opět přijdou na své. V nejbližší době lze očekávat, že se v pražských ulicích objeví další dva pronajaté hybridy, tentokrát ve 12m provedení.
Dopravní podnik města Brna uspěl ve své snaze získat od pražského DP několik starších tramvají typu T6A5 pro posílení svého provozu. Brno uzavřelo smlouvu s DP hl. m. Prahy na nákup celkem 10 vozů.
Netradiční proměnou prošel v hostivařských dílnách v Praze jeden z autobusů Irisbus Citelis 12M pražského DP. Vůz ev. č. 3510 se podrobil opravě, v jejímž rámci obdržel mj. netradiční lak odkazující na historii autobusové dopravy v Praze.
Fakulta stavební ČVUT společně s DPP a Hasičským záchranným sborem DPP při unikátním cvičení otestovaly přímo v kolejišti možnosti destrukce městské protihlukové clony spojené se záchranou zaklíněné osoby.
Pražský DP pokračuje v nákupu ojetých tramvají KT8D5. Hlavní město využilo možnosti nakoupit další vozy v maďarském Miskolci.
Vozovna v pražských Kobylisích zahájila provoz již před 80 lety, tj. 30. dubna 1939. Svojí kapacitou (200 motorových vozů) nahradila v té době bezmála čtyřicetiletou vozovnu Centrála, která se nacházela v areálu holešovické elektrárny. Ta měla kapacitu jen 90 vozů a její budovu naléhavě pro svoji potřebu potřebovala elektrárenská část Elektrických podniků hlavního města Prahy.
Pražský DP využil možnosti prodloužit pronájem trolejbusu Škoda 30 Tr ev. č. 9506, který byl do Prahy převezen na jaře loňského roku. Jelikož rok od zapůjčení vozidla již uplynul, dohodl se DP hl. m. Prahy se Škodou Electric na prodloužení nájmu o dalšího půlroku.
V sobotu 30. března 2019 se po půlroční generální opravě a následných dokončovacích pracích ve zlínském Zlineru vrátila do provozu s cestujícími Karosa bývalého pražského ev. č. 5973, která byla svého času jediným vozem typu C 934E u Dopravního podniku hlavního města Prahy.
