Na 29. schůzi Rady města Olomouce konané dne 26. 9. 2023 se přetřásala mj. otázka budoucnosti tramvajové tratě do Hodolan, jejíž současný stav si nechal prověřit externím posudkem Dopravní podnik města Olomouce (DPMO). Z dokumentu zabývajícího se provozuschopností a stavebně-technickým stavem trati má vyplývat, že uvedená trať je v současné době na hranici provozuschopnosti a její technický stav vyžaduje...
V březnu 2023 měla být dokončena stavba nové odstavné haly pro olomoucké tramvaje. Situace v samotném závěru tohoto měsíce však naznačuje, že tramvaje se do nového bydliště podívají nejdříve na přelomu jara a léta. Vše ostatně nejlépe ilustrují následující snímky.
Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) zařadil do provozu první čtyři z 10 objednaných nových autobusů Solaris Urbino. Svou premiéru na linkách s cestujícími si odbyly tři ze čtyř dodaných vozů v pátek dne 5. 11. 2021. Výběrové řízení na nové autobusy pro Olomouc, počítající s dodáním 5 standardních a 5 článkových vozů, bylo vypsáno na konci října 2020. Doplňující dotazy ze strany...
Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) uzavřel výběrové řízení na realizaci odstavné haly a kolejiště v blízkosti olomouckého hlavního nádraží. Vítězem v březnu vypsané soutěže se stala společnost OHL ŽS, která nabídla vybudování nového areálu za 279 095 959 Kč (bez DPH). Olomoucké tramvaje trpí dlouhodobě nedostatkem místa pro odstavování. Původní vozovna z roku 1899 neumožňovala rozšíření a byla dlouhodobě vnímána...
Dopravní podnik města Olomouce vypsal výběrové řízení na dodávku nových autobusů pro léta 2021 a 2022. Celkem by rád během tohoto období zařadil do provozu 10 vozů (z toho 5 článkových), které by měly nahradit nejstarší vozidla Urbino 12 a Urbino 18 z produkce Solarisu. Připomeňme, že olomoucký DP začal autobusy polského Solarisu nakupovat od roku 2003...
Společnost Pragoimex se stala vítězem výběrového řízení na dodávku jednoho oboustranného sólo vozu pro Dopravní podnik města Olomouce. Do města dodá vůz typu EVO1/O, tedy stejný typ, jaký ve městě už jezdí v počtu tří kusů (ev. č. 121–123). Mimoto má Olomouc k dispozici ještě 5 vozů jednostranných.
Dopravní podnik města Olomouce vypsal dne 27. 4. 2019 výběrové řízení na modernizaci jednoho vozu typu T3. Předmětem modernizace má být výměna vozové skříně za částečně nízkopodlažní a dodávka nové elektrické výzbroje. Fakticky tedy půjde opět o novostavbu.
Hanácká metropole dnes převzala první z osmi objednaných tramvají typu EVO1. Vozidlo do města dodaly Krnovské opravny a strojírny (KOS Krnov), jež jsou součástí Aliance TW Team (společně s VKV Praha a Pragoimexem). Ty uspěly ve výběrovém řízení, jež bylo uzavřeno v loňském roce.
Dopravní podnik města Olomouce bude mít svůj první elektrobus. Vítězem tendru se stala společnost SOR Libchavy se svým novým modelem SOR NS 12 electric. Tento model elektrobusu byl představen teprve v loňském roce a od druhé poloviny října je jeho první prototyp nasazován do provozu v Praze v rámci testovacích jízd. Sériová výroba se rozjíždí nyní.
Olomoucký DP uzavřel dne 4. 10. 2017 (a dne 12. 10. 2017 publikoval) smlouvu na nákup nových nízkopodlažních tramvají. Vítězem se stala společnost Krnovské opravny a strojírny, jež je součástí Aliance TWT (ta sdružuje ještě Pragoimex a VKV Praha). Do hanácké metropole dodá firma celkem 8 vozů typu EVO1 ve dvou variantách řešení.
