Osud úzkorozchodek v Ostravě byl rozhodnut už po válce – část II.
Včera jsme si v prvním díle našeho miniseriálu představili zestručněně historii úzkorozchodných drah na Ostravsku a Karvinsku a klíčové poválečné projekty, které vedly k poslednímu rozvoji tohoto unikátního systému. Dnes se k nim vrátíme a blíže si je rozebereme v kontextu nedávno objevených archivních materiálů. Zlepšení, zlepšení, zlepšení! (zn. dočasně) V průběhu let 1948–54 bylo nakoupeno celkem 24 nových čtyřnápravových vozů,...