Ostravský Stadler už může vozit cestující
Dopravní podnik Ostrava již získal povolení pro zahájení zkušebního provozu s cestujícími. Pasažéry začnou vozit hned dva z celkem šesti vozů, jež se momentálně nacházejí v Ostravě.
Menu
Dopravní podnik Ostrava již získal povolení pro zahájení zkušebního provozu s cestujícími. Pasažéry začnou vozit hned dva z celkem šesti vozů, jež se momentálně nacházejí v Ostravě.
V Ostravě byla v uplynulých týdnech dokončena oprava motorového vozu ev. č. 25, který tvoří nejstarší součást sbírky historických vozidel Dopravního podniku Ostrava. Tramvaj pochází z roku 1919, takže v příštím roce oslaví již své sté narozeniny.
Dopravní podnik Ostrava podepsal smlouvu se svou dceřinou společností Ekova Electric ve věci testování nového parciálního trolejbusu, jenž Ekova Electric poprvé představila v loňském roce.
Ostravský DP posílí dopravu v rámci festivalu Colours of Ostrava, který letos přivítá metropole Moravskoslezského kraje ve dnech 18. až 21. 7. 2018. V provozu se mj. poprvé objeví tzv. „trojčata“, tedy soupravy sólo tramvají spojené do třívozového vlaku o délce cca 45 m.
Dopravní podnik Ostrava zrušil výběrové řízení na nákup dvou patrových autobusů. Ty měly sloužit na zvláštní lince č. 88, jež měla spojovat areál Vítkovic (Dolní oblast Vítkovice) se zoologickou zahradou. Podle radního pro doprava Lukáše Semeráka (Hnutí Ostravak) se mělo jednat o „legrácku“, která by již v létě 2018 vozila turisty mezi oběma navštěvovanými body, které jsou však (byť za cenu jednoho přestupu) pokryty naprosto dostatečně existujícími linkami veřejné dopravy.
V ostravských ulicích se ve středu 30. 5. 2018 objevil poprvé vůz Tango NF2 Ostrava od Stadleru. Podle sdělení Drážního úřadu, jemuž ve svém dnešním vyjádření ředitel ostravského DP Daniel Morys děkoval za vstřícné jednání při udělení povolení pro zkušební provoz, se tak však stalo neoprávněně.
Po více než měsíci od převezení do Ostravy vyjel do ulic Ostravy na první zkušební jízdy vlastní silou vůz Stadler Tango NF2 (nOVA) ev. č. 1701.
Historie městské autobusové dopravy v Ostravě je úzce spjatá s provozováním tras, které bychom dnes pro jejich charakter řadili do kategorie linkové a v některých případech dokonce dálkové (a dnes už i mezistátní) dopravy. V poválečných letech se však do popředí dostala jednoznačně služba občanům města Ostravy a provoz za hranice města převzal podnik ČSAD.
V říjnu 2017 bylo potvrzeno, že výběrové řízení na dodávku 10 nových článkových autobusů s pohonem na CNG vyhrála polská společnost Solaris. První z desítky nových vozů za 86,835 mil. Kč byl dne 14. 5. 2018 přivezen do areálu porubských autobusových garáží. Další by měly brzy následovat.
Ostravská společnost Ekova Electric by měla již v květnu dokončit montáž dvou elektrobusů Ekova Electron 12, které by měla dodat ostravskému DP. Vozidla by měla sloužit na lince číslo 64 spojující oblast svinovského nádraží (Svinov, mosty, dolní zastávka) a lázně v Klimkovicích (Klimkovice, Sanatoria).