Pražský DP dnes tiskovou zprávou informoval o další tramvajové trati, do jejíž výstavby se hodlá pustit. Dlouhé roky diskutovaný projekt tramvajové trati z Divoké Šárky na sídliště Na Dědině získal pravomocné stavební povolení. Ještě v letošním roce má dojít k vypsání soutěže na zhotovitele stavby, která by tak mohla začít již na jaře příštího roku. Tramvajová trať na konečnou Divoká Šárka byla do provozu...
Pražský DP vypsal výběrová řízení na dodání až 253 nových autobusů, jež mají být všechny vybaveny dieselovým pohonem. Cílem české metropole je do budoucna nakupovat převážně nízkoemisní a bezemisní vozidla (hybridní autobusy, parciální trolejbusy, elektrobusy a vodíkové autobusy), nelze ale zapomínat na to, že nemalá část autobusů má být nadále poháněna naftou, přičemž je nutné při obří...
Dalšího mírného rozšíření se má dočkat pražská tramvajová síť. U konečné trasy metra linky A „Depo Hostivař“ vyroste stejnojmenná tramvajová smyčka. Ta má výhledově nahradit nedalekou smyčku Černokostelecká, na níž jsou dnes ukončeny linky čísel 7 a 13. O smyčce u Depa Hostivař se hovoří dlouhodobě. V roce 2017 médii proběhla zpráva, že má být její stavba dokončena...
Tramvajová linka číslo 23, která má spojovat turistické cíle v Praze a zajišťovat dopravní obslužnost v okolí konečné Zvonařka, letos nevyjede. Provoz tramvajové linky byl zastaven 16. března 2020 v souvislosti s vypuknutím pandemie koronaviru. Od té doby se spekuluje o tom, kdy (a zda vůbec) se tramvajová linka vedená mezi konečnými Zvonařka – Královka do ulic Prahy vrátí. Provoz...
Pražský DP zaujal nedávno svou tiskovou zprávou, v níž prozradil svůj dlouho plánovaný záměr na pořízení historické tramvaje typu K2. Ta by měla rozšířit sbírku nostalgických vozidel určených pro retro jízdy. Zatímco u v roce 2019 do provozu zařazených vozů T2 šlo hledat alespoň určitou paralelu ve vztahu k historii pražské tramvajové dopravy (první dva prototypy „té dvojek“ v Praze...
Další kapitola MHD v českém hlavním městě se uzavírá. Pražský DP se v sobotu 19. 6. 2021 definitivně rozloučí s tramvajemi T6A5, z nichž provozních je momentálně jen posledních pět vozů (z toho 3 zasahují či nedávno ještě zasahovaly do běžného provozu). Tramvaje budou mimořádně nasazeny na linku číslo 4 ve zkrácené trase Čechovo náměstí – Smíchovské nádraží, a to...
V souvislosti s ukončením rekonstrukce tramvajové trati lokalizované především do ulice Táborská v pražských Nuslích se od soboty 5. června 2021 promění i tramvajová mapa hlavního města. Poprvé od března 2017, kdy vyjela retrolinka 23, se také rozšíří výčet trvalých denních linek pražských tramvají. Dojde totiž ke zprovoznění pankráckého kolejového apendixu, který využije po devítileté pauze znovuzavedená linka...
Pražský DP vypraví v úterý 18. 5. 2021 poprvé na linku číslo 2 vůz typu T3SUCS ev. č. 7269, který byl opraven v průběhu loňského roku v Ekově Electric v Ostravě. Jelikož provoz nostalgické linky číslo 23 byl v roce 2020 v souvislosti s koronavirem přerušen a dosud neobnoven, prostřídává pražský DP vozidla typových řad T3 a T2 určená pro provoz na této lince...
Přírůstku flotily tramvají nasazovaných na nostalgickou linku číslo 41 a pro potřeby komerčních jízd se dočká DP hl. m. Prahy, a. s. V pondělí 3. 5. 2021 opustil nádvoří střešovické vozovny silniční trajler se vzácným nákladem v podobě motorového vozu přezdívaného „mevro“, který zamířil do Krnovských opraven a strojíren (KOS Krnov), kde se má podrobit celkové opravě. Na jejím...
Když se na konci srpna odehrálo na západě Prahy velkolepé rozloučení DP s revolučními autobusy Citybus, zbýval na opačném konci města stále ještě jeden provozní pár těchto vozů v majetku soukromých dopravců. Tyto autobusy nakonec natáhly život pražských Citybusů až do ledna 2021 a když pomineme jeden z retrovozů určených na linku 213, tak také podruhé a definitivně ukončily provoz prvních masově...
