Výběrové řízení na dodání až 30 obousměrných velkokapacitních tramvají pro Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) skončilo bez vítěze. Tendr se táhnul tak dlouho, že ani jeden z potenciálních dodavatelů nebyl již schopen splnit smluvně daný termín dodávky ve vztahu k čerpání evropských dotací. Výběrové řízení počítalo s možností dodání až 30 obousměrných tramvají, které měly ve vozovém parku nahradit...
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) pořídil do svého vozového parku trojici starších autobusů Solaris Urbino od ostravského DP. Konkrétně se jedná o dva vozy Urbino 18 (ev. č. 7803 a 7807) a jeden vůz Urbino 15 (ev. č. 7630). Za trojici vozů zaplatil dopravce z východního Slovenska 1 368 794 Kč bez DPH. Na podzim loňského roku vypukla v Košicích aféra...
Slovenské Košice se dočkaly výpomoci z Ostravy v podobě autobusů Solaris Urbino, které mají pomoci se svízelnou situací ve vozovém parku autobusů. Košický DP se totiž již od druhé poloviny září potýká s nedostatkem vozidel a řidičů. Absenci autobusů, která byla částečně daná i nutností zajišťování výluk, se rozhodla východoslovenská metropole řešit pronájmem vozů. V první etapě šlo o narychlo...
Dopravní podnik mesta Košice (DPMK) se v předstihu oproti původnímu plánu dočkal nových autobusů Solaris Urbino 12, které si objednal na základě smlouvy podepsané dne 31. 5. 2021. Autobusy mají pomoci vyřešit svízelnou situaci ve vozovém parku. Dopravce se totiž v posledních týdnech potýká s řadou technických závad svých starších vozidel, což vedlo k odstavení většího množství autobusů, a tím...
Dopravný podnik města Košice (DPMK) využil možnosti opce a uzavřel s výrobcem SOR Libchavy smlouvu na dodání celkem 14 kloubových autobusů SOR NB 18 CITY. S těmi výrobce z východních Čech uspěl ve výběrovém řízení už v roce 2018. Původní rámcová smlouva podepsaná dne 6. 8. 2018 umožňovala odebrat až 30 autobusů. Košický DP ještě v roce 2018 zakoupil 9 vozů...
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) uveřejnil ve věstníku veřejných zakázek informaci o ukončení výběrového řízení na dodávku až 30 nových nízkopodlažních obousměrných tramvají. Vítězem tendru se měla stát polská PESA, která porazila Škodu Transportation. K podpisu smlouvy nicméně prozatím nedošlo, neboť běží zákonné odvolací lhůty. Ve zprávě zveřejněné zadavatelem se neuvádí, jaký počet bodů jednotliví účastníci získali. Cena...
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) vypsal dne 26. 2. 2021 výběrové řízení na dodání až 30 obousměrných tramvají. První část kontraktu počítá s dodáním 10 vozidel, zbytek může dopravce odebrat na základě dalších dílčích smluv. Z hlediska požadavků tendr prakticky kopíruje specifikaci z brněnského tendru, v němž vyhrála Škoda Transportation, jež byla jediným účastníkem. Požadovaná je tramvaj se 100% podílem nízké...
Košický trolejbusový den se bude konat již tuto sobotu 22. 6. 2019. Čtenářům, kteří se na akci spolupořádané naším časopisem chystají, přinášíme několik posledních informací.
Od roku 1956 je v Košicích provozována úzkorozchodná železnice s „tramvajovým“ rozchodem 1.000 mm, která byla vybudována jako tzv. Pionýrská dráha. Šlo ve své době o první dráhu tohoto typu v bývalém Československu. Ačkoli později vznikla řada podobných drah v dalších československých městech (namátkou můžeme zmínit například Plzeň, České Budějovice, Ostravu či Opavu), ta košická (o délce 3,9 km) je jediná, která se dochovala na „našem“ území až do dnešních dnů.
Po tramvajích typu T1, kterých Košice odebraly v průběhu let 1956–57 celkem 11, byly v roce 1958 zahájeny dodávky nových tramvají nástupnického typu T2 (resp. původně správně psáno TII). Ty měly oproti „té jedničkám“, jež se udržely v provozu pouhých 9–10 let, o poznání delší životnost, a to i v náročných košických podmínkách.
