Dne 22. 6. 2019 se po dohodě s DP mesta Košic uskuteční akce s názvem Košický trolejbusový den. Ta je zaměřená především na příznivce veřejné dopravy. Ti se mohou těšit na provoz trolejbusů, historické tramvaje i autobusy, anebo úzkorozchodnou železnici. Netradičním bodem programu bude prohlídka “hřbitova”. Vše pak zakončí noční fotojízda s trolejbusy.
Dne 1. 6. 2019 okolo třetí hodiny ráno dorazil do Košic retro trolejbus Škoda 15 Tr známý jako „Československý trolejbus“. Ten byl dobrovolníky sdruženými okolo našeho časopisu opravován téměř tři měsíce v areálu ostravské společnosti Ekova Electric, kde také včera (31. 5. 2019) absolvoval zkušební jízdy.
Ačkoli byl do Košic již 30. 4. 2019 přepraven z Banské Bystrice zapůjčený vůz SOR TNB 12 ev. č. 3202, v provozu s cestujícími se objevil až o víkendu 18. a 19. 5. 2019.
Tři a půl měsíce uplynulo od doby, kdy byl vydán zákaz provozu části flotily tramvají VarioLF2+ ve slovenských Košicích. Ze 46 vozů bylo odstaveno celkem 14 tramvají. Konkrétně šlo o posledních 13 dodaných vozů z druhé série ev. č. 834–846. Současně byl odstaven také vůz ev. č. 832, který sice patřil do první výrobní série, byl ale dodatečně opravován výrobcem a došlo u něj k projevení závady, která stála za odstavením části vozidel.
V areálu trolejbusové vozovně v Košicích se objevil poprvé od roku 1999 nový trolejbus. V úterý 30. 4. 2019 byl převezen z Banské Bystrice vůz typu SOR TNB 12 ev. č. 3202, který byl ve městě svého působení uveden do provozu v loňském roce.
Od minulého čtvrtku běžela kampaň na sociálních sítích, do níž se zapojila celá řada médií, fanouškovských stránek, ale i dopravců. Československý trolejbus odpočítával postupně dny do svého představení. K tomu došlo dnes.
Město Košice potvrdilo návrat trolejbusové dopravy do ulic města. Doprava ale bude mít minimálně zpočátku poněkud symbolický charakter. Od neděle 10. 3. 2019 by měl být v ulicích každou neděli vždy pouze jeden trolejbus, který bude provozován v rámci dětského a dobrovolnického projektu s názvem „Nedele s Dobrým trolejbusom“.
Primátor města Košic Jaroslav Polaček vstupoval do voleb s tím, že do ulic města vrátí trolejbusovou dopravu. Svůj záměr po vítězných volbách opět zopakoval a Košice začaly prověřovat možnosti, jak by bylo možné trolejbusovou dopravu ve městě obnovit.
Slovenské Košice jsou největším provozovatelem tramvají typu VarioLF2+. Místní Dopravní podnik jich v letech 2014 až 2017 zakoupil za vydatného přispění evropských dotací celkem 46. Třináct vozů ale bylo na základě příkazu z pátku 25. 1. 2019 odstaveno ještě týž den z provozu, a to kvůli vážné technické závadě, jež se projevila během uplynulých 6 dnů na dvou vozech. Současně platí zákaz výjezdu všech vozů VarioLF2+ na tzv. rychlodráhu, která spojuje město s areálem železáren.
Košice se snad konečně dočkají vítězství zdravého rozumu. Trolejbusový provoz, který byl zastaven dne 30. 1. 2015 pod záminkou rekonstrukce tramvajových tratí v centru, by se měl dočkat znovuobnovení. Slibuje to alespoň nový šéf města.
