Dopravní podnik Ostrava (DPO) nechal v uplynulém týdnu veřejnost hlasovat prostřednictvím on-line formuláře o barevném provedení nových tramvají od firmy STADLER, které budou v Ostravě vozit cestující už příští rok. Ze čtyř návrhů si Ostravané vybrali variantu s bílými dveřmi a ostravskými vykřičníky nad nimi.
Ostravská firma Ekova Electric dokončuje v těchto dnech výrobu svého prvního trolejbusu. Ten je postaven na platformě modelu Ekova Electron, který byl původně vyvinut jako elektrobus. Elektrobusy dodává česká firma ve spolupráci se zahraničními partnery do Německa a Švédska (podrobně viz ČsD 5/2016).
Ostravský DP konečně představil dlouho očekávaný pozměněný design svých nových tramvají. Pro tramvaj Tango NF2 Ostrava (alias Ostram NF II) to znamená již třetí prezentaci vzhledu.
Jeden z trojice unikátních trolejbusů typu Škoda 17 Tr vyjede v sobotu dne 22. 4. 2017 opět do provozu s cestujícími. Ostravský DP a fanoušci z Kroužku přátel MHD v Ostravě uvedli do provozu historický vůz ev. č. 3902, na kterém byly v uplynulých letech provedeny dílčí úpravy, při nichž vůz mj. obdržel červený lak, v němž se objevoval v provozu po svém zařazení.
Podpovrchová tramvaj v Praze je známým projektem z 60. let 20. století, který předpokládal vytvoření rychlého způsobu přepravy cestujících po našem hlavním městě. Později byl ale plán přehodnocen a nahrazen klasickým metrem těžkého typu. Své podpovrchové tramvaje se ale měla dočkat i Ostrava, nicméně v o poznání menším měřítku.
Výběrové řízení na dodávku nových trolejbusů pro Ostravu vyhrála plzeňská Škoda Electric. Do metropole Moravskoslezského kraje dodá celkem 12 trolejbusů, z toho dva článkové o délce 18 m a deset 12m. Karoserii pro nové trolejbusy typů 26 a 27 Tr dodá tradičně polský Solaris. Vozy budou vyhotoveny ještě v provedení starší (III. generace) karoserie. Celková hodnota kontraktu je přibližně 160...
Společnost Stadler již vydala tiskovou zprávu k dodávkám nových tramvají pro Ostravu, kde uspěla těsně v tendru na dodávku až 40 nových dvoučlánkových tramvají, pro něž v nabídkové dokumentaci používala firma pojmenování Ostram NF II. Jak by měla tramvaj pro Ostravu vypadat, dokumentuje vizualizace níže.
Je to již více než rok, co společnost Ekova Electric představila dvojici prototypů 12m nízkopodlažních elektrobusů, které nesou obchodní jméno Ekova Electron. Od té doby prošly oba vozy nejrůznějšími náročnými zkouškami, nicméně v provozu s cestujícími se u nás doposud neobjevily.
Podle zprávy ČTK se podařilo zdárně dokončit kontrakt na nové tramvaje pro Dopravní podnik Ostrava a. s. 40 nových tramvají dodá do města na pomezí Morava a Slezska švýcarská společnost Stadler.
Vítězem výběrového řízení na dodávku 40 středněkapacitních nových tramvají pro Ostravu se stala společnost Stadler. V českých podmínkách jde o naprostou revoluci, neboť doposud nikdy na našem trhu neuspěl zahraniční výrobce.
