Dne 30. 10. 2019 schválila rada města Oděsy úvěrovou dohodu, která byla podepsána mezi místním dopravním podnikem Oděsgorelektrotrans, Evropskou investiční bankou (EIB) a ukrajinskými ministerstvy financí a infrastruktury dne 23. 10. 2019. Předmětem této dohody je poskytnutí 20 milionů eur oděskému DP ze strany EIB, a to za účelem nákupu moderních tramvají.
Dne 30. října 2019 došlo k podpisu smlouvy mezi ukrajinským podnikem KP «Mariupol’skoje tramvajno-trollejbusnoje upravlenije» a Belkommunmašem, respektive jeho ukrajinským dealerem BKM-Ukraina, na základě které běloruský podnik dodá 57 klasických a 15 parciálních trolejbusů.
Bosenské Sarajevo se má dočkat nových vozidel pro tramvajovou i trolejbusovou dopravu a rozšíření tramvajové sítě. Dne 17. 10. 2019 bylo schváleno financování ve výši 69,5 mil. € (cca 1,8 mld. Kč) na rozvoj veřejné dopravy ze strany sarajevského kantonu.
Ukrajinský Lvov ještě nezačal přebírat první z letos objednaných 50 trolejbusů Elektron T19 a město už včera schválilo vzetí úvěru ve výši 25 mil. eur (více než 645 mil. Kč) se zhruba 5% úrokem na dalších 100 trolejbusů.
Belkommunmaš může v tomto roce už poněkolikáté opět otevírat šampaňské. Z Ukrajiny si odváží další významný kontrakt, tentokrát na 49 trolejbusů pro město Žytomyr, které leží západně od Kyjeva.
Lucký podnik DP «Avtoskladal’nyj zavod № 1» coby dceřiná společnost podniku «AT «AK «Bogdan Motors», jenž je součástí ukrajinské korporace Bogdan, zahájil v tomto měsíci dodávku 57 nových trolejbusů typu T701.17 pro město Charkov.
Letos byla soutěžena zakázka na stavbu nové trolejbusové trati, která má být vystavěna v severovýchodním sektoru Charkova.
Dne 9. května 2019 proběhla v hlavním městě Tádžikistánu slavnostní prezentace čtyř trolejbusů značky Belkommunmaš typu BKM 32100D.
Na jaře 2019 započala v ukrajinském Lucku na závodě korporace Bogdan Motors výroba 55 článkových trolejbusů pro Kyjev. Informovala o tom v pátek a také dnes samotná korporace.
Obě kyjevská výběrová řízení na nové tramvaje (10 ks + 10 ks), o kterých jsme informovali na webu našeho časopisu na konci loňského roku a do kterých se hlásila i ostravská společnost TRAM FOR ENVI, byla v lednu 2019 zrušena s odkazem na blíže nespecifikované narušení legislativy o veřejných nákupech.
