V Německu jsou zkoušeny na silnicích nákladní automobily, které mohou na části trasy využívat dvoupólové trolejové vedení, jež bylo zkušebně postaveno (nezávisle na sobě) na třech různých úsecích dálnic a rychlostních komunikací. Jedná se tedy o nákladní trolejbusy, byť systém odběru elektrického proudu pomocí zvláštních pantografů je výrazně odlišný od tyčových sběračů trolejbusů, na něž jsme zvyklí z veřejné dopravy. Kromě třech vybudovaných...
Projekt E-Highway v německé spolkové zemi Hesensko se dočká rozšíření. Zkušební trať dlouhá celkově 10 km (5 a 5 km v každém směru) byla do testovacího provozu uvedena v květnu 2019 a jsou na ní nasazována vozidla Scania s výzbrojí Siemense. Celkem je zde prozatím k dispozici pět vozů, jež využívají smluvní partneři. Ti však o výsledcích a zkušenostech z provozu musí prozatím...
Již dva testovací úseky dálnic s vrchním vedením se nacházejí v zemi našeho západního souseda, třetí je ve výstavbě.
Německý Siemens (v kooperaci se Scanií) dlouhodobě testuje možnosti elektricky poháněných silničních nákladních vozidel. Ta by se mohla objevovat na elektrifikovaných úsecích dálnic. Vozidla přitom využívají principu trolejbusu, od těch, jež známe z našich měst, se však zásadně liší řešením napájecí soustavy, konstrukcí trakčního vedení i nezvyklými sběrači, jež připomínají spíše dvojici pantografů.
