V německém Kolíně nad Rýnem (Köln am Rhein) byl do pravidelného provozu s cestujícími zařazen první kloubový elektrobus MAN Lion’s City 18 E. Provozovatelem vozu, jehož premiéra se odehrála teprve v loňském roce, je dopravce Kölner Verkehrs-Betriebe. Předaný autobus ještě není součástí sériové výroby. Polský závod MANu ve Starachowicích sice zahájil loni v říjnu sériovou produkci elektrobusů, avšak prozatím...
Lublin v uplynulých 15 letech intenzivně investoval do rozvoje své trolejbusové sítě a jejího zázemí. Rozvoj trolejbusů v tomto polském městě prakticky nemá v rámci EU srovnání. Vedle klasických trolejbusů se ve velké míře začaly uplatňovat také trolejbusy parciální, které zvládají absolvovat část trasy mimo trolejové vedení, čímž se akční rádius elektricky poháněných vozidel ještě zvětšil.
Dne 8. 3. 2020 vyjelo ve Vladivostoku prvních pět z 10 pořízených second-handových tramvají. Ty tato východoruská metropole získala od Moskvy, která se starých vozů masivně zbavuje v důsledku obřího nákupu tříčlánkových tramvají Vitjaz’-M (300. kus přibyl na podzim 2019 a nyní pokračují dodávky dalších tramvají téhož typu, kterých je už momentálně okolo 340, výhledově jich má být 600), ke kterým se budou přidávat i nové sólo tramvaje, byť v daleko menším počtu. Momentálně už ve Vladivostoku chybí zařadit do provozu poslední ojetý vůz.
Belkommunmaš dodal na konci prosince 2019 do Vitebsku (viz loňskou reportáž zde) první 2 z celkem 3 objednaných kloubových trolejbusů. Tyto dva vozy jsou zcela nového podtypu AKSM-43300D (psáno také jako BKM-43300D), který vychází ze základní rodiny vozidel s číselným označením 433, do které spadají elektrobusy řady E433 i odvozený trolejbus řady AKSM-43303 (jeden ks zatím v Minsku, jedná se o tento předělaný elektrobus, který by měl být třetím pro Vitebsk) a trolejbus řady AKSM-43303A (jeden ks v ukrajinském Rovnu, s pomocným dieselovým motorem). Dané tři článkové trolejbusy jsou součástí zakázky na 13 parciálních vozů, z toho 10 sólo, kterou běloruský producent získal v posledním kvartálu roku 2019.
Společnost Alexander Dennis Limited (ADL), která je tradičním britským producentem autobusů, vyhrála tendr na dodávku 12 elektrobusů pro společnost Arriva North West, která provozuje autobusovou dopravu v hrabství Merseyside na severozápadě Anglie. Vozidla budou vyráběna ve spolupráci se společností BYD z Číny, s níž ADL na základě loňského podpisu smlouvy o spolupráci vyvíjí elektrobusy pro britský trh.
