Příběh o těšínské tramvaji je znám nejen mezi zájemci o historii veřejné dopravy, ale také mezi širší veřejností. Tramvaj, která ve městě jezdila pouhých 10 let, se stala jedním z hlavních symbolů města, které bylo po první světové válce rozděleno mezi Československo a Polsko. Oba státy si také tramvajový provoz „přivlastňují“ a je zmiňován v odborných publikacích obou zemí jako náležící té či oné zemi.
Město Český Těšín se dočká revoluce ve své veřejné dopravě. Na základě uzavření nové desetileté smlouvy na zajišťování služeb městské dopravy s dopravcem Arriva Morava se v ulicích města objeví čtyři nové autobusy, jejichž nasazení bylo jednou z hlavních podmínek města v rámci tendru.
Diskutabilní snaha o návrat tramvají, které by spojily města Český Těšín a Cieszyn, skončí v říši snů. Starosta polského Cieszyna v předstihu před finálním oznámením výsledku studie oznámil, že se projekt nerealizuje kvůli příliš vysokým nákladům.
Dne 30. 4. 2017 uspořádal časopis Československý Dopravák ve spolupráci s dopravcem Arriva Morava den pro fanoušky veřejné dopravy v Třinci a v Českém Těšíně. Akce se účastnilo necelých 50 zájemců o problematiku nejen městské dopravy.
