Přerod někdejšího systému tzv. tramvají na pneumatikách ve francouzském Nancy postoupil do další fáze. Dne 16. 10. 2024 byly zahájeny zkušební jízdy na prvním úseku přestavované trati. Testů se prozatím účastnily dva tříčlánkové trolejbusy HESS lightTram® 25. Připomeňme, že původní systém tzv. tramvají na pneumatikách, který v podání Nancy představoval trolejbusy se směrovým vedením pomocí speciální středové kolejnice, byl...
Švýcarský výrobce HESS se měl dohodnout na dokončení výroby elektrobusů se spodním nabíjením pro pařížské projekty linek Tzen 4 a Tzen 5, které měl dodat belgický Van Hool. Dodávka, jejíž první část pro pokrytí potřeb linky Tzen 4 byla původně plánována na rok 2023, se však dostala do skluzu, a tak bylo během prvních měsíců roku 2024...
Přibližně před dvěma lety jsme se na našich webových stránkách věnovali projektu „Urbanloop“, jenž se zrodil ve Francii a který má představovat alternativu ke konvenčním prostředkům hromadné dopravy. Během letních olympijských her, které letos hostila Paříž, byl nedaleko francouzské metropole u jednoho ze sportovišť uveden do provozu první systém Urbanloopu pro veřejnost, jemuž budeme věnovat následující...
V polovině března byly v Paříži zahájeny zkoušky prvního z dodaných 24m elektrobusů z produkce belgické společnosti Van Hool, které by měly být nasazeny na lince označované Tzen 4, jež by měla spojovat konečné Viry-Châtillon a Évry-Courcouronnes. Fakticky půjde o náhradu stávající autobusové linky č. 402, která patří mezi nejvytíženější v celé aglomeraci Île-de-France. Projekt přeměny této linky na kvalitativně vyšší stupeň (zahrnující...
Francouzské Nancy se dočkalo prvního z 25 objednaných tříčlánkových trolejbusů lightTram® 25 z produkce švýcarského výrobce HESS. Vozidla by měla být nasazena na páteřní linku číslo 1 vedenou v trase Brabois (Vandœuvre-lès-Nancy) – Mouzimpré (Essey-lès-Nancy), která byla až do 12. 3. 2023 obsluhována tzv. tramvajemi na pneumatikách. Ty ovšem byly ve skutečnosti také trolejbusy, byť s technologií směrového navádění pomocí středové...
Po dvojici požárů z dubna 2022 nechal pařížský dopravní podnik RATP (Régie autonome des transports parisiens) odstavit celou flotilu svých elektrobusů Bluebus 5SE, která v té době čítala 148 vozů. Následně dopravce odstavil také všechny další vozy téhož typu, které převzal od výrobce po dubnu 2022, což představovalo 84 vozidel (celkem tedy 232 vozů). Přestože už loni...
Dne 9. 12. 2023 byla do provozu slavnostně uvedena další tramvajová linka v pařížské aglomeraci nesoucí označení T12. Pravidelný provoz byl pak zahájen se změnou jízdních řádů od neděle 10. prosince 2023. Jak už to v případě tzv. pařížských tramvají bývá, nejde o trasu, jež bychom nalezli ve vnitřních hranicích Paříže, neboť její katastrální vymezení je poměrně malé...
V únoru letošního roku jsme se věnovali tajemné řeči čísel z provozu vodíkových autobusů v jihofrancouzském městě Pau, které dne 17. 12. 2019 zprovoznilo linku o délce 6 km nazývanou marketingově Fébus, jež je všeobecně považována za reprezentanta tzv. BRT systému (Bus Rapid Transit), když se může pochlubit vyhrazenými jízdními pruhy na zhruba 85 % trasy. Před čtyřmi lety bylo Pau...
V dnešním příspěvku se naposledy vrátíme na bruselské výstaviště, kde se konal počátkem měsíce veletrh Busworld, na němž se mj. mezi novinkami objevil elektrický Crossway LE prezentovaný na stánku Iveca. V prostorách výstaviště v bruselské čtvrti Heysel/Heizel se ovšem nacházel i zástupce starší generace této veleúspěšné řady, v jehož útrobách se překvapivě rovněž nacházel elektromotor. Zcela mimo stánky italsko-francouzského producenta postával na venkovní...
Saint-Étienne se loni pustilo do obnovy trolejbusové trati ve směru na jih, kterou na počátku tohoto milénia trolejbusy opustily. Nyní dochází k nápravě. Co víc, působiště trolejbusů se má především díky bateriím a novým nabíjecím stopám rozšířit i do dalších lokalit. V Saint-Étienne jezdí trolejbusy od roku 1942 a většina vzniklých tratí nahradila tratě tramvajové. Síť se během následujícího...
