Čínský výrobce BYD (zkratka pro Build Your Dreams) si již několik let udržuje pozici lídra v dodávkách elektrobusů do Evropské unie. Zatímco první dodávky do Evropy směřovaly kompletně z Číny, od roku 2017 byla část montáže pro EU přesměrována do nově otevřených závodů v Maďarsku a Francii (od r. 2018), což mělo přispět ke zvýšení atraktivity výrobků na evropském...
Společnost Alstom vyhrála podle očekávání kontrakt na dodávku nových tramvají pro linku T1, která je všeobecně počítána mezi linky pařížských tramvají, přestože správně jde o tramvajový provoz v regionu Île-de-France, neboť na katastr Paříže samotná linka nezajíždí. Vozidla by měla posloužit k náhradě tramvají typové řady TFS (z let 1992 až 1994), která má úzkou vazbu i na Československo. Byl to...
Mathieu Klein, primátor Nancy a prezident Métropole du Grand Nancy (metropolitní oblast zřízená v roce 2016 a zahrnující kromě Nancy ještě další okolní obce, zkr. jen „Grand Nancy“), tento týden ve čtvrtek představil záměr na zavedení trolejbusů ve městě, kterými by se nahradil problémový systém tramvají na pneumatikách operujících od roku 2001 na jedné transversální lince. Tyto tramvaje na pneumatikách...
Ani několikátý pokus o uvedení autobusu na trh, který by se vyznačoval nezvyklou koncepcí s téměř nulovými převisy a vynikal mimořádnou nízkopodlažní plochou, nevyšel. Koncepty vozů, které by využívaly přední i zadní řiditelnou nápravu, a mohly tak být stejně mrštné jako klasické autobusy, přičemž by nabízely interiér prakticky bez podest, představily v minulosti například Volvo či Irisbus. Do výroby...
Dne 10. 4. 2021 byl zahájen provoz na nové tramvajové lince T9 spojující Paříž s městem Orly. Ačkoli se mnohdy souhrnně hovoří o linkách v regionu Île-de-France jako o pařížských tramvajích, není toto pojmenování s ohledem na rozsah provozu přesné. Paříž samotnou totiž obsluhují jen linky T3a a T3b, všechny ostatní jsou vedeny mimo území města a s výjimkou linek T2 a nyní...
Největší francouzský trolejbusový provoz, jenž navíc počítá s dalším rozšířením trolejbusové sítě v kombinaci výstavby nových úseků a využití parciálních trolejbusů, vypsal největší soutěž na nové trolejbusy v EU. Celkem poptává až 155 trolejbusů, z nichž by 102 mělo být článkových a 53 v sólo provedení. Lyon nedávno (od 19. 2. 2021) zařadil do provozu první z 34 objednaných článkových trolejbusů švýcarského...
Švýcarský výrobce trolejbusů HESS zahájil dodávky nových trolejbusů do francouzského Lyonu. Zde byla společnost definitivně určena jako výherce výběrového řízení na dodávku nových článkových vozidel v únoru loňského roku poté, co byly zamítnuty všechny protesty konkurenčního Iveca. Pro HESS se jednalo o obrovský úspěch. Kontrakt (vypsaný již v roce 2016) totiž umožňuje provozovateli (SYTRAL) pořídit v období osmi po sobě...
Západofrancouzský Brest schválil stavbu druhé tramvajové linky. Rozhodli o tom zastupitelé města na svém zasedání dne 15. 12. 2020. Město má v současnosti jen jednu tramvajovou trať otevřenou 23. 6. 2012, která se na svém severovýchodním konci rozvětvuje do dvou směrů (stav sítě viz zde). Nová linka má mít délku 5,4 km a směřovat od vlakového nádraží přes centrum...
Francouzské město Toulouse se dočká v pořadí třetí linky metra. Na rozdíl od prvních dvou, které jsou postaveny na bázi systému VAL (Véhicule automatique léger; automatické lehké vozidlo), jenž je obdobou tzv. metra na pneumatikách, by měla nová linka využívat klasického řešení s ocelovými koly a kolejnicemi. Toulouse bychom nalezli na jihozápadě Francie, a to ve vnitrozemí, zhruba 200 km od...
Společnost Škoda Electric se připomněla se svým úspěchem na francouzském trhu, kam ve spolupráci se Solarisem (jenž má roli finálního dodavatele vozidel) dodává trolejbusy Trollino 12 vybavené vlastní elektrickou výzbrojí. Saint-Étienne je jedním ze čtyř francouzských trolejbusových provozů. Kromě něj jezdí trolejbusy ještě v Lyonu, Limognes a Nancy (zde jako tzv. tramvaje na pneumatikách). V posledním jmenovaném by měl...
