29. 4. 2017 se svezli první cestující vozidlem Alstom Citadis v Německu. Jeden z nejúspěšnějších typů nízkopodlažních tramvají ovšem nebyl dodán do žádného z německých provozů, ale do francouzského Štrasburku, odkud do Německa tramvaje nově přejíždí.
Polský Solaris Bus & Coach se dlouhodobě snaží více prosadit na francouzském trhu, a to jak se svými dieselovými vozidly, tak s elektrobusy a hybridy. Za rok 2016 prodala firma do Francie celkem 24 autobusů, o rok dříve šlo o 53 vozů, což při velikosti místních provozovatelů autobusové dopravy nejsou prozatím závratné objemy.
Na podzim 2016 oznámila čínská společnost BYD, která je momentálně největším producentem elektrobusů na světě, že postaví svou první evropskou továrnu v Maďarsku. Dne 23. 3. 2017 pak bylo na tiskové konferenci za účasti šéfů BYD a zástupců politické reprezentace ve francouzském městě Beauvais oznámeno, že firma hodlá investovat 10 mil. € do vybudování nové továrny v nedalekém městě Allonne, které leží 90 km severně od Paříže a v němž žije okolo 1 500 obyvatel.
Alstom není jen výrobce kolejových vozidel a souvisejících zařízení a infrastruktury, ale vydal se i na cestu výroby elektrobusů. Ten první, jenž zkonstruoval ve spolupráci s firmou NTL, byl představen dne 9. 3. 2017 v alsaském Duppingheimu. Vozidlo nese název Aptis.
Francouzský Štrasburk (Strasbourg) objednal dalších 10 tramvají Alstom Citadis pro provoz na své tramvajové síti. Objednávku místní dopravce uskutečnil na základě možnosti využít opci původního kontraktu z roku 2014, který počítá s možností objednat postupně až 50 vozidel.
Společnost Iveco Bus uspěla v zakázce na dodávku svých zájezdových autobusů pro přepravu týmů právě probíhajícího mistrovství světa v házené, jež letos hostí Francie (od 10. 1. do 29. 1. 2017).
Netradičního zákazníka získala francouzská společnost Alstom. Své tramvaje Citadis dodá pro druhou fázi projektu tramvajové dopravy ve městě Kaohsiung na jihozápadě ostrova Tchaj-wan. Ve městě dnes žije okolo 2,2 mil. obyvatel a místní tramvajový provoz, jenž začal vozit cestující dne 16. 10. 2015, je momentálně jediným na ostrově. Páteří kolejové dopravy ve městě je ale metro a městská železnice.
Při návštěvě města Lyon neuniknou pozornému dopravnímu cestovateli na plánku sítě MHD dvě krátké linky, označené jako F1 a F2. Jak lze tušit podle písmena F, jedná se o lanové dráhy (Funiculaire).
Francouzské město Bordeaux se dočkalo rozšíření svého tramvajového provozu. Dne 17. 12. 2016 byla zprovozněna 7,2 km dlouhá trasa, která tvoří větev linky C místního tramvajového provozu. Nová trať zajišťuje spojení části Porte du Médoc s centrem města.
Další úspěch na domácím francouzském trhu si připsala společnost Alstom. Se svazem dopravy Syndicat des Transports d’Ile de France (STIF) podepsala firma kontrakt v hodnotě okolo 70 mil. eur, který předpokládá dodání celkem 22 tramvají z rodiny Citadis pro pařížskou linku T9, jejíž výstavba momentálně probíhá.
