Lipská společnost HeiterBlick dodala se zhruba dvouletým zpožděním oproti původnímu harmonogramu první z nových tramvají typového značení GT-F do bavorského Würzburgu. Ten si v roce 2019 objednal u producenta z Lipska celkem 18 tramvají o délce rovných 36 m, které byly pro místní provoz vyvíjeny na míru. Zdejší síť má totiž nezvyklé parametry (například minimální poloměr oblouku činí 17,5 m,...
Görlitz (česky Zhořelec), město rozdělené po druhé světové válce tokem Nisy na německou a polskou (Zgorzelec) část, se má v roce 2026 dočkat nových tramvají NGT6 z produkce lipské společnosti HeiterBlick GmbH. Ta uspěla v roce 2022 v konsorciu s výrobcem Kiepe Electric GmbH, který zajišťuje pro vozidla výrobu elektrické části. Görlitz poptávalo tramvaje společně s dalšími saskými provozy – Lipskem a...
Na počátku června byl v Lipsku (Leipzig) odhalen model čela a části interiéru v měřítku jedna ku jedné (tzv. mock-up), který představuje tvarové řešení nových tramvají, jež si město objednalo u lokálního výrobce HeiterBlick. Ten uspěl v soutěži na konci roku 2021, přičemž s ohledem na vypsání společného výběrového řízení se Zwickau a Görlitz dodá uvedený výrobce vozidla i do těchto měst....
Lipský výrobce kolejových vozidel, společnost HeiterBlick, zahájila dodávky nových vozů městské rychlodráhy (tzv. Stadtbahnu) do Bielefeldu v Severním Porýní-Vestfálsku. Celkem bude dodáno 24 nových vozů z rodiny Vamos, které doplní flotilu již dříve dodaných vozů identického jména, jež byly zařazeny do provozu v letech 2011 a 2012. Přes úvahy o vybudování rychlých tramvají i na našem území (v Praze, Brně,...
Německý Hannover převzal dne 30. 6. 2020 ve výrobním závodě společnosti HeiterBlick v Lipsku poslední ze 153 vyrobených vozů typové řady TW 3000 (GTZ6-H) určený pro provoz na tratích městského Stadtbahnu (městské rychlodráhy). Vozidla typové řady TW 3000 navazovala z hlediska svého základního koncepčního řešení na starší generaci vozů TW 2000. Jednalo se tedy rovněž o dvoučlánkové vozy na trojici otočných...
Po dlouhých letech se na scénu výroby tramvají vrací německá společnost HeiterBlick GmbH z Lipska. Ta byla založena v roce 2004 jako 100% dceřiný podnik lipský dopravních podniků a měla zajišťovat výrobu nových dvoučlánkových vozů známých jako Leoliner. Později získal podíl ve společnosti gigant Siemens, který jej ale zase prodal.
Pro městskou dráhu v Dortmundu (tzv. Stadtbahn) dodá nová vozidla lipská společnost HeiterBlick. Pro ni je získání kontraktu velmi důležité, protože společnost v posledních letech nezískávala nové zakázky na vozidla a těžila jen z dříve uzavřených kontraktů, kdy se provozovatelé rozhodli využít opce starších zakázek.
