Švýcarský výrobce trolejbusů, Carrosserie HESS AG (zkr. “HESS” či “Hess”), vyhrál opakované výběrové řízení na rámcovou smlouvu na až 20 kloubových parciálních trolejbusů pro organizátora lyonské MHD, podnik Sytral.
Švýcarský Lucern pokračuje ve své strategii rozvoje elektromobility.
Švýcarské město Sankt Gallen vybralo dodavatele nových trolejbusů. Ve výběrovém řízení vypsaném dne 12. 7. 2019 poptával dopravce celkem 17 nových vozů, jež měly být řešeny jako parciální trolejbusy. Z tohoto počtu mělo být 6 trolejbusů v provedení dvoučlánkovém (o délce cca 18 m) a zbylých 11 v tříčlánkové modifikaci (o délce cca 24 m).
První z 15 objednaných vozů SwissTrolley švýcarského výrobce HESS dorazil dne 27. 8. 2019 do vozovny v rakouském Salzburgu. Švýcarský výrobce v loňském tendru porazil polský Solaris, který byl dlouhá léta dvorním dodavatelem trolejbusů pro tohoto dopravce.
Verkehrsverbund Luzern, organizace zajišťující dopravu ve švýcarském kantonu Lucern (německy Luzern), jehož hlavním městem je Lucern, momentálně vypracovává strategii budoucího rozvoje MHD.
Loni jsme na webu časopisu informovali o vážném záměru západoněmeckého Solingenu zbavit se všech autobusů a nahradit je parciálními trolejbusy. Jednalo se o bezprecedentní oznámení.
Švýcarské město Lausanne zhruba před rokem a půl poprvé odhalilo svůj záměr zřídit na vybraných trasách BRT koridory, po kterých se však nebudou projíždět autobusy, ale trolejbusy (viz zde).
Salzburg uzavřel výběrové řízení na dodávku 15 nových článkových trolejbusů. Ty má již v příštím roce dodat do města švýcarská společnost HESS. Trolejbusy jsou součástí většího tendru na až 50 vozů, v případě využití opce ale nemusí další vozidla opět pocházet ze Švýcarska.
Hlavní město Švýcarska se dočkalo prvních tříčlánkových trolejbusů, které jsou součástí větší objednávky na nová vozidla, jež si Bern objednal od lokálního producenta HESS.
Jedním ze tří francouzských měst, ve kterých se nacházejí klasické trolejbusy, je i Lyon (dalšími dvěma jsou Limoges a Saint-Étienne). Tamní síť je největší ve Francii, nicméně svého vrcholu dosáhla už dávno, a to zhruba okolo roku 1959, kdy byl její rozsah oproti dnešku přibližně dvojnásobný.
