Dalším ruským městem po Petrohradu, které si brousí zuby na pořízení velkého množství trolejbusů prostřednictvím federálním rozpočtem podporovaného leasingu, je sibiřský Omsk. Jeho trolejbusový vozový park má momentálně 130 zástupců, 10 jich ale nejezdí a průměrné stáří parku je někde u hranice 20 let, tj. řada vozidel už přesluhuje, a tak město potřebuje nové vozy doslova jako sůl.
Ode dneška bude v osmi městech napříč republikou k vidění reklamní spot, který s jistou nadsázkou představuje povolání řidiče MHD. Dopravní podniky touto společnou aktivitou lákají nové uchazeče o pozici řidiče v situaci, kdy na trhu práce chybí až 10,5 tisíce kvalifikovaných řidičů.
Co může být lepšího než řídit tramvaj? Popravdě řečeno prakticky cokoli, ovšem pouze tehdy, pokud nejste fanouškem tramvají. Pak totiž zpravidla už od dětsví netoužíte po ničem jiném.
