Ikarus 280T

• Debrecen vrátil do provozu trolejbus Ikarus 280T. Na retro jízdy

  Trolejbusy
  17. 11. 2024 18:48
  2 minuty čtení

  Budoucnost trolejbusového provozu v maďarském Debrecenu je dlouhodobě skloňována, přesto se letos podařilo zajistit investici do opravy trolejbusu Ikarus 280T, jenž se na podzim objevil zpět v ulicích města v obnoveném městském lakování. První trolejbus postavený na platformě slavného Ikarusu 280 se objevil v Debrecenu v roce 1989, kdy si místní dopravní podnik (Debrecen Közlekedesi Zrt.; DKV) zapůjčil na tři měsíce z Budapešti jeden...

• Provoz trolejbusů Ikarus 280T v maďarském Szegedu skončil

  Trolejbusy
  02. 07. 2024 19:35
  2 minuty čtení

  Jepičí život měla provozní éra pronajatých trolejbusů Ikarus 280T (přesněji Ikarus 280.94) od budapešťského DP (BKV) na jihu Maďarska. Szeged (česky též Segedín) se odhodlal půjčit si v loňském roce šest článkových trolejbusů nezapomenutelné řady 200, které mu měly pomoci překlenout problémy se zhoršující se provozní spolehlivostí stařičkých vozů Škoda 15 Tr, jež byly navíc podpořeny realizací...

• V Szegedu vyjely budapešťské trolejbusy Ikarus 280T

  Trolejbusy
  18. 12. 2023 19:08
  2 minuty čtení

  Pět let po ukončení provozu článkových trolejbusů Ikarus 280T (resp. přesněji Ikarus 280.94) v maďarském Szegedu se tentýž typ na linky místní MHD opět vrátil. Jak jsme informovali v našem článku ze září letošního roku, pronajal si místní dopravní podnik SZKT (Szeged Közlekedesi Társaság) od budapešťského DP celkem šest trolejbusů tohoto typu, které mu mají vypomoci po přechodnou...

• Do Szegedu se vrací trolejbusy Ikarus 280T

  Trolejbusy
  17. 09. 2023 20:41
  2 minuty čtení

  Maďarský Szeged získává netradiční posilu do svého vozového parku trolejbusů. Od budapešťského DP si pronajal čtveřici vozů Ikarus 280T, resp. přesněji Ikarus 280.94, které mají dopomoci se zajištěním vypravenosti článkových trolejbusů na určená pořadí, neboť dopravce se stále více potýká s výpadky v důsledku množících se závad trolejbusů Škoda 15 Tr, z nichž nejmladší mají letos 30 let. Přestože budapešťské...

• Trolejbus Ikarus 280T s vodíkovým pohonem

  Trolejbusy
  30. 07. 2022 21:30
  2 minuty čtení

  Překvapivý projekt se rodí v Bulharsku. Ve vozovně Levski sofijského DP prochází přestavbou jeden z místních trolejbusů Ikarus 280T (resp. přesněji v místní variantě 280.92) na vozidlo, jež bude vybaveno vodíkovým prodlužovačem dojezdu. Prototyp si přišla v uplynulých dnech prohlédnout i evropská komisařka pro inovace, vědu, výzkum, kulturu, vzdělávání a mládež Mariya Gabriel. Na vývoji pracují vědci z Institutu elektrochemie a energetických...

• Konec nadějí na rychlejší modernizaci MHD na Ukrajině – část III.

  Autobusy Nezařazené Ostatní Tramvaje Trolejbusy
  07. 03. 2022 20:32
  6 minut čtení

  V předposlední části našeho seriálu o válkou narušených projektech se zaměříme na další ukrajinská města, a to na ta, která se měla spolu s Kyjevem těšit na nové vozy díky přispění EBRD v rámci programu „Městská hromadná doprava Ukrajiny II“. Dokončení výčtu do tohoto programu zařazených měst bude provedeno v posledním díle. Připomínáme, že uváděné počty vozidel, jež měla být pořízena díky úvěrům...

• Za trolejbusy do Bulharska (5) – Sofie

  Nezařazené
  26. 08. 2019 09:55
  3 minuty čtení

  V pátém díle se krátce podíváme na trolejbusový provoz v Sofii. Ten má ve městě bohatou historii, která by vydala na samostatnou knihu, a tak se zaměříme hlavně na současnost.

• Do Gdyně se vracejí kloubové trolejbusy

  Nezařazené
  04. 03. 2019 19:58
  1 minuta čtení

  18 let. Tak dlouho se musela polská Gdyně obejít bez kloubových trolejbusů. Těmi posledními byly vozy Ikarus 280E, které dojezdily v roce 2001. Nešlo přitom o trolejbusy, jež by vyrobil jako nové závod Ikarusu v Maďarsku, ale o vozidla, jež byla přestavěná ze starších dieselových autobusů až v Polsku.

• Krátká vzpomínka na trolejbusy Ikarus 260T

  Nezařazené
  17. 02. 2017 12:54
  2 minuty čtení

  Autobusy Ikarus 280 se staly symbolem velkokapacitních autobusů řady států východního bloku, mezi nimi i Československa, které bylo zásobeno autobusy tohoto typu od roku 1974. Vozy se u nás objevovaly jak v městské, tak linkové dopravě. Závěrem 70. let se zvažovalo, že by mohla být zahájena kooperační výroba trolejbusů na bázi těchto článkových vozů, na níž by participovala Škoda Ostrov. K tomuto záměru ale nakonec nedošlo. Trolejbusů Ikarus přesto několik desítek vzniklo.