ATM Milano, provozovatel veřejné dopravy v druhém největším italském městě, využil opci v rámci velkého kontraktu na celkem 250 elektrobusů. Ke čtyřicítce vozů, jež si dopravce objednal v roce 2019, bylo nyní přikoupeno dalších 100 vozidel. Už v roce 2018 pak bylo dodáno 25 vozů. Všechna vozidla z nově potvrzeného kontraktu mají být dodána v první polovině roku 2021 a stejně jako...
Loni po dlouhých letech stavby otevřený trolejbusový koridor v Římě od 1. května 2020 opustily trolejbusy. Důvodem mělo být vypršení dvouleté servisní smlouvy, přičemž v této souvislosti byla skloňována plzeňská Škodovka. To ovšem zdaleka není vše. Jaro 2020 Vozy Avancity S pořízené od již zaniklého výrobce BredaMenarinibus před více než 10 lety stály většinu svého dosavadního života v garáži...
Když už se zdálo, že myšlenka na zavedení trolejbusů do italské Savony a přilehlých městeček Vado Ligure (cca 8 300 obyvatel), Albisola Marina (5 400 obyvatel) a Albisola Superiore (10 000 obyvatel) byla letos definitivně opuštěna, objevila se překvapivá zpráva. Radnice Savony totiž na konci října 2020 požádala italské ministerstvo dopravy a infrastruktur o zafinancování zpracování projektu na realizaci...
Čínský výrobce elektrobusů Yutong, který se snaží od loňska výrazně prosadit na evropském trhu, se musí rozloučit s obří zakázkou na dodávku až 100 elektrobusů pro italský Turín, kde již byl vyhlášen vítězem. Smlouva s vítězným uchazečem byla zrušena poté, co došlo k jejímu dalšímu – blíže nespecifikovanému – přezkoumání. Podle slov dopravce (Gruppo Torinese Trasporti; GTT) nemohl výrobce plnit...
Italské město Pisa zná díky místní románské šikmé věži prakticky každý. Toskánské město, v němž dnes žije okolo 90 000 obyvatel, se musí v oblasti veřejné dopravy spoléhat na služby autobusů. V minulosti tomu to tak ale vždy nebylo a odlišná by mohla být i budoucnost. Vedení města totiž schválilo plán na výstavbu nové tramvajové linky. Tramvaje v Pise již v minulosti...
Systém Metromare mezi Rimini a Riccione určený trolejbusové dopravě stále čeká na zahájení elektrické dopravy. Kvůli koronavirové krizi byl provoz, od listopadu 2019 zajišťovaný dočasně autobusy, na jaře tohoto roku suspendován a v polovině léta opět obnoven, avšak stále bez trolejbusů. V červenci 2020 italská média uvedla, že region Emilia-Romagna očekává zprovoznění trolejbusové dopravy do jednoho roku… Ve druhé...
Italské město Avellino se zhruba 50 tisíci obyvateli ležící ve vnitrozemí, asi 45 km východně od Neapole, se v tomto století rozhodlo, že si vybuduje na svém území trolejbusovou trať. Tu skutečně později vybudovalo a dokonce si pro její obsluhu koupilo 11 sólo trolejbusů belgického výrobce Van Hool, nicméně po trati se cestující nikdy nesvezli. Jelikož město...
O trolejbusovém BRT systému v italské Pescaře jsme za posledních pět let informovali již dvakrát a vývoj se kvůli byrokratickým průtahům a politickým půtkám dosud daleko neposunul, nicméně se pomalu začíná rozjasňovat, co bude dále. Připomínka historie Jak už jsme psali, trolejbusy v Pescaře jezdily už na počátku 20. století, a to v letech 1903–04, nicméně později přebraly nosnou úlohu...
Italská Vicenza ležící mezi Benátkami a Veronou a mající momentálně okolo 110 000 obyvatel se před zhruba třemi lety rozhodla, že do města zavede elektrobusy s ultrarychlým nabíjením. Svůj projekt zakuklila pod název „trolejbusy bez drátů“ a podala si žádost na profinancování vozidel ve výši 19 mil. EUR. Italské ministerstvo infrastrutur a dopravy bylo ochotno tyto elektrobusy...
Včera, 6. srpna 2020, italské Ministerstvo infrastruktur a dopravy oficiálně oznámilo, že do Janova pošle rekordních zhruba 471 mil. EUR (skoro 12,4 mld. Kč) na rozvoj místní trolejbusové dopravy. Nikdy předtím janovská veřejná doprava nezískala od státu takto velké finance najednou, zároveň se jedná o jednu z největších jednorázových investic do trolejbusové dopravy za dobu existence tohoto dopravního...
