Dlouho očekávaný verdikt ve věci osudu nové trolejbusové trati mezi Pescarou a sousedním Montesilvanem se dostavil tento týden, tj. o měsíc a půl později, než bylo očekáváno. Správní soud regionu Abruzzo v Pescaře vyhověl v odvolacím řízením odpůrcům této trati, když svým verdiktem zrušil bezpečnostní prověrku, která byla trati vydána Ministerstvem infrastruktur a dopravy. Výsledkem je to, že...
Včera, 5. 12. 2022, začala série dennodenních zkoušek trolejbusů na cca 11 km dlouhém jednosměrném okruhu v Avellinu, a to bez cestujících. Tyto zkoušky mají trvat nejméně do soboty a mají být předzvěstí zavedení komerčního provozu, jenž je slibován od pondělí 12. 12. 2022. Provoz by přitom navzdory vzletnému jménu nového systému – „lehké metro“ – neměl...
Na počátku léta se riminská radnice veřejnosti chlubila, že se jí konečně do provozu podařilo zařadit všech 9 trolejbusů VanHool Exqui.City 18T, které byly objednány pro zajištění provozu na meziměstském koridoru zvaném Metromare, a tím tak definitivně ukončit na tomto koridoru provoz autobusů, jež se na koridoru proháněly od listopadu roku 2019 a začaly být velmi pomalu vytlačovány trolejbusy...
Italské město Chieti, ležící nedaleko od Pescary, vypsalo dne 11. listopadu 2022 výzvu pro vyjádření zájmu o stavbu nové trolejbusové trati, díky které by byl v Chietu dokončen trolejbusový okruh. Pro vyjádření zájmu mají firmy necelé dva týdny, lhůta totiž končí už 21. listopadu 2022. Očekávané náklady na realizaci 4,8 km dlouhé trati jsou 3,2 miliony eur (cca...
Dvojice dopravců působící v italských Benátkách – AVM Venezia a ACTV SPA Venezia – podepsala smlouvy na dodávku celkem čtyř vodíkových autobusů s výrobcem Solaris Bus & Coach ze španělské skupiny CAF. Nákup autobusů s palivovými články vyjde na více než 2,5 mil. € (cca 15,5 mil. Kč/vůz). Do Benátek mají být vozy dodány na konci prvního pololetí příštího roku. Vozidla...
Italská Agentura pro bezpečnost železnic a silniční a dálniční infrastruktury (ANSFISA) patřící pod Ministerstvo udržitelných infrastruktur a mobility minulý týden zavítala do Avellina na kontrolu nového trolejbusového okruhu v Avellinu, který se nepodařilo kvůli technickým nedostatkům objeveným kontrolou téže agentury na počátku tohoto srpna otevřít. Poté, co toto jihoitalské město na konci léta a v září kvapně provedlo několik úprav...
Minulý týden, 13. října 2022, vypsal italský Janov tendr na zhotovení projektové dokumentace a následnou výstavbu tří nových trolejbusových tratí, které budou součástí systému čtyř tzv. assi di forza (možno přeložit jako „silové osy“ ve smyslu páteřních koridorů). Tyto osy mají být řešeny ve formě metrobusových koridorů, zpravidla s pomocí vyhrazených silničních pruhů a preference na křižovatkách. Původně bylo...
V Itálii se v minulosti zrodila celá řada tramvajových a trolejbusových meziměstských tratí, které ale byly s rozšířením autobusů a automobilů od 30. let pozvolna rušeny, zkráceny či pohlceny rostoucími městy, takže se jejich meziměstský charakter vytratil. Za poslední meziměstskou tramvajovou trať v Itálii byla považována ta, jež spojovala Milán s městem Limbiate. Také na této 11,6 km dlouhé lince byl...
Pescara od jara tohoto roku revitalizuje nikdy nezprovozněnou trolejbusovou trať, která ji spojuje se sousedním Montesilvanem. Stavební práce zahrnují mimo jiné úpravu trolejového vedení, zastávek, křižovatek včetně signalizace, i obnovu povrchu vozovky. Do prosince 2022 má být hotovo a dle radnice by mohly trolejbusy konečně vyjet v období únor až březen 2023. Jak už jsme opakovaně...
Když si má člověk představit předválečnou italskou tramvaj, obvykle mu na mysli vytane milánská tramvaj série 1500, jež byla postavena na bázi americké koncepce známé jako „Peter Witt“. Tyto vozy byly vyráběny v letech 1927 (tehdy vznikly jen dva prototypy) až 1930. V Itálii je však možné se v pravidelném provozu svézt ještě staršími elektrickými vozy, které se pohybují svým...
