Dne 10. dubna 2019 provozovatel boloňských trolejbusů, veřejná společnost Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER), spustil první zkoušky trolejbusů s optickým naváděním na nové infrastruktuře budované od roku 2007 směrem z centra Bologni do jihovýchodně ležícího města San Lazzaro di Savena.
Zakázku pro náročný trh západní Evropy si připsala společnost Škoda Electric. Pro francouzské město Limoges budou v rámci vyhraného projektu dodány dva bateriové trolejbusy, součástí smlouvy je i opce na čtyři další vozidla. Obchodní úspěch je výsledkem spolupráce plzeňské firmy s nadnárodním koncernem Iveco, v rámci které vznikl zcela nový trolejbus Škoda Iveco. Ve Francii začnou kloubové vozy sloužit v první polovině příštího roku.
Společnost Iveco Bus představuje novou generaci trolejbusů ve spolupráci s českou Škodou Electric. Iveco (resp. Irisbus) v minulosti se Škodovkou již spolupracovalo, a to zejména na výrobě trolejbusů Škoda 24 Tr a 25 Tr Irisbus, které využívaly karoserie autobusů Citelis. Vznikaly však také trolejbusy s karoserií Crealis Neo, které byly dodávány do Itálie.
Nové trolejbusy, na jejichž výrobě se významně podílela společnost Škoda Electric, začaly na začátku února sloužit v italské Bologni. Tamní dopravní podnik bude moci nasadit celkem 49 nových vozidel, jejichž finálním dodavatelem je společnost Iveco France.
