Druhý (a závěrečný) díl nás již přenese přímo do Prahy. Autobusy Praga NDO pro Prahu Záminkou pro nákup nových autobusů Praga NDO pro Prahu se stal první poválečný (a na dlouhou dobu poslední) všesokolský slet. Ten poslední se uskutečnil v roce 1938, a tak po desetileté přestávce byla očekávána velká účast cvičenců i návštěvníků, přičemž bylo zapotřebí...
Dopravní podnik hl. m. Prahy získal do sbírek svého podnikového muzea další unikátní autobus v podobě poválečného vozu Praga NDO. V letošním roce se jedná už o druhý exemplář značky Praga, který se podařilo zachránit – v lednu byla přepravena do depozitu skříň autobusu Praga NO z roku 1929 původního pražského evidenčního čísla 49. Cesta k vozům NDO pro Prahu Připomeňme,...
Závod společnosti Iveco Bus ve Vysokém Mýtě opustil 150 000. vyrobený autobus. Statistika se počítá od roku 1928, kdy byl tehdejší karosárnou Josefa Sodomky postaven na podvozku Škoda 125 první autobus s obsaditelností 14 cestujících, jenž měl být prodán dne 20. 2. 1928 dopravci Ladislavu Müllerovi z nedalekých Chroustovic. Autobusová produkce ovšem nabývala na významu pozvolna. Do konce roku 1928...
