Neznámé karosy – 2. díl – první návrh legendární „ešemky“?
V dalším díle našeho nepravidelného miniseriálu se podíváme na výkres autobusu datovaný 21. 3. 1959. Jedná se o návrh městského autobusu, který je na výkresu pojmenován jako typ VB 11.
V dalším díle našeho nepravidelného miniseriálu se podíváme na výkres autobusu datovaný 21. 3. 1959. Jedná se o návrh městského autobusu, který je na výkresu pojmenován jako typ VB 11.
Ve spolupráci s archivem společnosti Iveco Czech Republic přinášíme našim čtenářům nový nepravidelný miniseriál určený pro webové stránky našeho časopisu, který bude pojednávat o projektech vzniklých v rámci národního podniku Karosa, jež se nedostaly do výroby ani ve formě funkčního vzorku či prototypu. Dodnes se však podařilo zachovat některé materiály, které ukazují, čím vším se výrobce v minulosti zabýval.
Dopravní podnik města České Budějovice je jedním z posledních provozovatelů autobusů Karosa řady 700 na linkách městské dopravy v ČR. Na linkách se autobusy udržely zejména díky modernizacím provedeným v minulosti a pečlivé údržbě. Ve vozovém parku tak nakonec přežily i některé vozy s mladším rokem výroby.
Kromě výroby legendárních vozů Škoda 706 RTO v sólo provedení plánoval n. p. Karosa rovněž výrobu článkového modelu, a to v městské, linkové i meziměstské variantě. Nakonec však plány skončily u jediného prototypu linkové verze, jenž byl vyroben v roce 1960. Sešrotován byl tento vůz v roce 1969 a dnes je možné obdivovat alespoň repliku tohoto unikátního vozidla.
V pondělí 19. června začne první letošní promítání Kinobusu, který provozuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP). Kinobus tak letos zahájí svou už desátou sezónu, kdy bude během léta (od 19. června do 14. září 2017) objíždět Prahu a nabídne divákům zdarma v 15 lokalitách celkem 19 zajímavých filmů.
Autobusy Škoda 706 RO byly prvními sériově vyráběnými poválečnými autobusy československé produkce. Jejich vývoj přitom začal ještě za druhé světové války. Vývoj nákladního automobilu Škoda 706 R a odvozeného autobusu Škoda 706 RO zajišťoval závod Škoda v Mladé Boleslavi, sériové vozy odtud ovšem nikdy nesjely a nakonec zde byla pouze přechodnou dobu zajišťována výroba podvozků pro oba typy silničních vozidel (tedy nákladní vozy i autobusy).
Společnost Iveco Czech Republic – nástupce legendární Karosy Vysoké Mýto – je největším výrobcem autobusů v České republice a jedním z největších výrobců autobusů v Evropě. V loňském roce byla překonána meta 3 700 vyrobených vozů a pokořen absolutní rekord v počtu vyrobených vozů. Jejich počet se zastavil na hodnotě 3 728 kusů. Ve výrobním programu dominuje především Iveco Crossway, který táhne produkci a je po stovkách dodáván především do zemí západní Evropy. Doplňkem výrobního programu jsou pak autobusy Iveco Urbanway ve verzích 10,6 M a 12 M.