Dopravný podnik Bratislava (DPB) se dne 21. 9. 2024 poněkud nenápadně rozloučil s trolejbusy Škoda 25 Tr, které ve slovenské metropoli sloužily 18 let. Problematice pořízení a provozu šesti článkových vozů, jejichž nasazení bylo neodmyslitelně spjato s obsluhou sídliště Dlhé diely, jsme se podrobně věnovali v našem článku z června letošního roku, a tak tyto údaje nebudeme v tomto příspěvku...
Včera jsme informovali o kampani pana Petra Příhody z Jihlavy, který zakoupil v kooperaci s Občanským sdružením Za záchranu historických trolejbusů a autobusů od brněnského DP trolejbus Škoda 21 Tr ev. č. 3061, jenž sloužil v letech 2002 až 2015 v Jihlavě pod ev. č. 55. Majitel trolejbusu hodlá navrátit trolejbusu jeho jihlavský vzhled a do jeho opravy investovat nemalou část...
Dne 27. 8. 2024 se v 19:00 rozjela kampaň na webu crowdfundingové platformě Startovač, jejímž cílem je vybrat prostředky na opravu původně jihlavského trolejbusu Škoda 21 Tr, jenž byl do letošního roku provozován v Brně pod ev. č. 3061. Připomeňme, že Jihlava si pořídila od Škody Ostrov v letech 1999 až 2004 celkem deset „jednadvacítek“, které se tak staly prvními...
Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) si pro účely retro provozu pořídil do svého vozového parku nečekaný přírůstek – ojetý trolejbus Škoda 15 Tr původního evidenčního čísla 572 z Ústí nad Labem. Na rozdíl od článkových autobusů (v letech 1981–97 byly v Jihlavě v provozu vozy Ikarus 280.08) se kloubové trolejbusy v horácké metropoli nikdy neobjevily, což však neznamená, že se...
Na západě Ukrajiny má DP ve městě Rivne (též Rovně) od loňského roku ve svých sbírkách nový klenot. Do konce se podařila dotáhnout náročná oprava trolejbusu Škoda 9 Tr ev. č. 1 z roku 1974, který před 50 let zahajoval společně s dalšími vozy československé provenience provoz trolejbusů ve městě. „Devítky“ se zde i díky nákupu ojetých vozů...
V letech 1995 až 2004 zvládla Škoda Ostrov vyrobit 135 trolejbusů typu Škoda 21 Tr (+ jednu karoserii využitou následně pro výrobu elektrobusu v ČAS Znojmo a jeden vůz z tzv. plastového programu, jenž už se nepodařilo dokončit). Drtivá většina z uvedeného počtu vozidel skončila u zákazníků v České republice, do zahraničí zamířily jen jednotky kusů – Sarajevo obdrželo darem...
Dne 28. 2. 2024 se uzavřela éra provozu trolejbusů Škoda 15 Tr(M) v Ústí nad Labem, když vyjel na linku č. 53 naposledy vůz ev. č. 564. Do ulic se ale ještě vrátí, a ne sám. Společně s trolejbusem ev. č. 567 bude od 18. 3. 2024 do 23. 3. 2024 nasazen na běžná pořadí vybraných linek. Každý den...
V dnešním příspěvku se ohlédneme ve stručnosti za zkušebním provozem trolejbusu Škoda 15 Tr v německém Eberswalde, který se zde uskutečnil především na podzim roku 1989. K dodávkám československých článkových trolejbusů do Německé demokratické republiky (NDR), potažmo o rok později sjednoceného Německa, ale nikdy nedošlo. Škoda Ostrov v otázce vývoje článkového trolejbusu na přelomu 70. a 80. let poněkud tápala. Nebylo totiž...
Zastupitelstvo slovenského Prešova na svém zasedání dne 25. 10. 2023 schválilo jednohlasně občanský návrh na zapsání trolejbusu typu Škoda 14 TrM ev. č. 123 do evidence pamětihodností města. Stalo se tak takřka přesně po 22 letech od prvního vypravení předmětného vozidla na linku, k čemuž došlo 23. 10. 2001. Šarišská metropole tímto aktem oficiálně získala svůj první historický trolejbus....
Bratislavský DP uspořádá v neděli dne 5. 11. 2023 rozlučkovou akci s trolejbusy typové řady Škoda 15 Tr. Těch se ve městě prostřídalo celkem 44, většina z nich (27 ks) odpovídala modernizované verzi 15 TrM. Bratislava patřila na počátku 80. let mezi ta československá města, která o nasazení kapacitnějších vozidel enormně stála. Ve své odpovědi závodu Škoda Ostrov sondujícímu zájem...
